卡特320D配重

該部位改裝不難  加個(gè)止退墊就可以了

還比較精心，哈哈

這回沒有吊下來  我用高強(qiáng)螺絲把內(nèi)孔用化油器清洗劑清洗干凈  用螺絲緊固膠來上應(yīng)該會(huì)好  下回大修再來全面改進(jìn)

可能不僅僅是緊固一下就能解決問題--
這個(gè)部位確實(shí)是個(gè)缺陷，一個(gè)螺栓固定不牢；
給你個(gè)建議：
使用一根圓柱彈簧，支撐在安裝完畢的機(jī)油泵吸油濾清器下部，目的是改變這部件的共振頻率，就會(huì)減輕或消失這問題。但得自己改，我相信你有這能力。

大神我那機(jī)油泵彎管螺絲確實(shí)松了一小點(diǎn):):):)

表示調(diào)過日立的

俺沒有讀過大學(xué)，您看起來上大學(xué)的時(shí)候，也不認(rèn)真學(xué)國語--
您就說是配重被撞移位了，不就結(jié)了嘛，害的俺浪費(fèi)腦細(xì)胞猜謎--據(jù)說腦細(xì)胞是越用越少，俺可是老了，不像你年輕?。」?
配重塊下面有四個(gè)55mm重型套筒扳手緊固的螺栓，是固定它的；
但是，如果你長期不固定，總搖搖擺擺地工作，那安裝配合面可能損傷了，很難靠螺栓緊固可靠了。

看一下是不是底下四個(gè)螺絲松了…四個(gè)再松一點(diǎn)  把配重調(diào)平均后用風(fēng)炮或重套上緊就可以  必須盡早處理

第一行走時(shí)配重上下?lián)u晃。第二兩邊間隙不一樣

第一行走時(shí)配重上下?lián)u晃。第二兩邊間隙不一樣