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評(píng)論
全液壓裝載機(jī)
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HANTANG 2015-10-30
液壓全功率匹配~~液壓馬達(dá)輸出軸上;液壓機(jī)械部分功率匹配~~變速箱輸出軸上。 同時(shí) 必須控制泵伺服變量信號(hào)。 全液壓裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)圖,發(fā)上來,可否與眾共享?
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》柳工《 2015-10-28
電子手剎
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》柳工《 2015-10-28
這類車一般是柳工高配變速箱是德國(guó)采埃孚手制動(dòng)當(dāng)然在前傳動(dòng)制動(dòng)轂?zāi)抢锿\囍苿?dòng)靠的是液壓制動(dòng)油缸
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陜汽奧龍S2000 2015-10-27
30以上的都是全液壓
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趙陽陽陽 2015-10-27
學(xué)校考試說全液壓裝載機(jī)的駐車制動(dòng)是剎住什么地方讓車子不走的,現(xiàn)在世面上的都是機(jī)械式的剎的是傳動(dòng)軸,全液壓就不知道啥哪里了
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地球牛皮癬 2015-10-27
不太明白你說的是什么意思,機(jī)器熄火自動(dòng)剎,還是別的,要是機(jī)器無法打火要挪位置就在鉸接位置找有個(gè)小閥門,一般都有提示。壓力卸掉后就能推走。
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趙陽陽陽 2015-10-27
柳工的停車制動(dòng)是剎的哪里???
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》柳工《 2015-10-27
全液壓制動(dòng)系統(tǒng)是通過制動(dòng)液壓泵輸出工作,來油經(jīng)過制動(dòng)閥分兩路方向,一路是前后剎車另一路是液壓手剎制動(dòng),期間每路制動(dòng)管路都有相應(yīng)的壓力蓄能器,在車輛工作時(shí)各系統(tǒng)及蓄能器壓力由泵來油供給以便保證制動(dòng)系統(tǒng)正常使用,在熄火狀態(tài)下,系統(tǒng)供油由預(yù)先儲(chǔ)存壓力的蓄能器反向工作保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,像類似液壓制動(dòng)一般是電液控制的,成本較高!
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趙陽陽陽 2015-10-27
謝謝?。。〔皇且粋€(gè)概念
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721172629 2015-10-27
可能是斷氣剎吧,和大貨車差不多可能。
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