續(xù)愚公輪挖1500小時使用報告

幾張機子外觀的照片，再開始吐槽機子的設(shè)計缺陷和不足之處，先發(fā)行走，其他的再發(fā)

輪胎與前橋連接的部件叫什么不知通，這地方很脆弱去年有兩次在

兩驅(qū)沒平衡剛，所以路不平的時候葉子板常常擋輪胎，

氣剎管被前橋瑤擺柱壓壞，害的剎不車從一個人的腳背壓過去，還

想在這個位置裝個鋼材，讓車子走不平路時穩(wěn)定性好點，有經(jīng)驗的

變速箱在右手后方，不好操作，

離合很重，售后說是氣推油的，找修車的說沒法調(diào)，而且離合和破

發(fā)動機是東方紅4108不帶增壓，特費水，干活兩三天就要加水，特容易高溫，拆水箱用高壓水槍沖洗過，裝上后還是高溫，以為水泵循環(huán)不好，又拆，看了下水泵沒問題，后來干活還是高溫，由于忙沒時間弄，就一直在干活，沒兩天早上干活啟動車孑之前去檢查水箱水位后發(fā)現(xiàn)水少了好多，又去查看機油位時，機油多了不少，完了，大修發(fā)動機

換四配套配件750塊，找東方紅配件售后拿的，我和我叔兩人修的，我是一張白紙我叔是二把刀，倆人弄了一天，氣門是找?guī)煾嫡{(diào)的，第二天干活，還是開鍋俄草，怎么辦，后來還是在鐵甲上找關(guān)于高溫的貼子上，才知道發(fā)動機上還有節(jié)溫氣這東西，折了節(jié)溫氣后一直沒高溫過，感謝鐵甲，在這想跟鐵甲上和我一樣的白紙兄弟說機子出現(xiàn)故障后，不會修的兄弟多向那些老師們請教，也可以花錢請人修，不要像我為了省錢自己修，既修不好活又讓別人干了。
二B加長了60工分，隨之而來的是車子沒勁，抓一爪子棉花，二B申直，大B只能升到一半，，只有二B收到跟前，才能升完干了幾天活之后，感覺有利有B吧，

，新車買回來是冬天沒干多少活過了質(zhì)保期后干活后橋半柱羅絲老松，天天緊羅絲，后來在干活時，半柱羅絲斷在里面，拆了之后上車床攻絲，用于位置有限絲口又不能加大，裝上之后干活還是老松，后來在鐵甲發(fā)貼子求助，一位甲友大哥給我說上羅絲餃水，當(dāng)晚就開干，裝上之后一直沒松過，謝謝那位大哥。

這車行走很沒勁，斷過兩次傳動柱

液壓件方面，沒出過大問題，就是油管布置不合理老磨壞過很多油管，最讓我無法接受的是不記得是大B還是那的的油管本來可以往發(fā)動機上面穿過去，但是卻從飛輪下面穿過去，打爆了，可能是裝備工的原因吧。當(dāng)初買這車之前我是一張白紙，根本就不會開挖機，由于錢的原因只能買愚公，便宜全款14萬，提車付了一半，另一半是2月付的。就這樣吧。

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