前幾天礦山爆破后排險(xiǎn)過程中發(fā)了一個(gè)關(guān)于排險(xiǎn)的帖子,干了幾天今天終于干完了,我一直懸著的心總算落地了,在礦上幾天沒有回家,今天下雨了礦上停工了就回來在家用電腦發(fā)這個(gè)帖子,本想在礦上用手機(jī)發(fā)的,但礦上網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好。 本人13年挖機(jī)駕齡有一半時(shí)間是在礦山上工作,這么些年礦上各種活都做過,說到礦山上的活避免不了有排險(xiǎn)的任務(wù)畢竟安全第一,安全大于天嘛,今天就說說我在排險(xiǎn)工作中的工作方法和自己的獨(dú)到見解希望能對(duì)剛接觸礦山工作的兄弟們有所幫助。
排險(xiǎn)是個(gè)粗中有細(xì)的活對(duì)駕駛員的心理素質(zhì)是一種考念,對(duì)挖機(jī)的車況也有一定的要求,盡量用動(dòng)作快新的挖機(jī)干,因?yàn)閯?dòng)作快反應(yīng)迅速的機(jī)子可以減低被砸的概率,其次是履帶要好不能在石頭要掉往后退的關(guān)鍵時(shí)候掉履帶,那可真是要了命了,上圖我排險(xiǎn)用的小松210-8MO很給力,2000多小時(shí).
首先要把上去的路做好,大的石頭不要墊路中給平到一邊去,盡量用細(xì)料墊中間,路一定修平修好車走上去才能穩(wěn),車坐的穩(wěn)干活才舒服,挖機(jī)像搖籃一樣干活沒有人會(huì)感覺舒服吧.
修路根據(jù)排險(xiǎn)的高度要帶點(diǎn)坡度,也不能修的太陡,實(shí)在不行把前面的料往后帶拉長(zhǎng)路的距離減緩坡度,太陡了挖機(jī)干活不安全,因?yàn)槭^上不比土太陡了會(huì)打滑,在上面一是沒法干活,再個(gè)是遇緊急情況逃跑不方便迅速.
路一定要修寬點(diǎn),給自己足夠的安全空間,隨時(shí)注意清理自己后方的石頭,以免堵住自己后退,以前礦上有個(gè)駕駛員有過這樣的教訓(xùn),不在意清理后面的石頭,一味的在前面排險(xiǎn),結(jié)果上面突然掉一片石頭他趕緊后退可是后面的石頭擋著行走馬達(dá)挖機(jī)走不了,結(jié)果眼睜睜的看著石頭往駕駛室上來,還有一點(diǎn)要保持馬達(dá)在后面,因?yàn)轳R達(dá)在前偶爾有大的石頭滾下來砸住馬達(dá)會(huì)砸壞的.未雨綢繆安全第一嘛盡量還是別叫它砸住好.
靠里面一定要留出挖機(jī)旋轉(zhuǎn)的適當(dāng)空間,右邊一條邊上的險(xiǎn)石一定要排除干凈,挖機(jī)才可以放心的向前開進(jìn),嘻嘻 有點(diǎn)像工兵排雷的感覺..........
甩下去的料有大石頭一定要往下推遠(yuǎn)點(diǎn),為了以后在下面裝車安全.
看看這爆破炸的有多么難搞,石頭似動(dòng)非動(dòng)的要挖機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)摳,這么高上面還有大石頭在上懸掛著,看著上面的石頭心里一萬個(gè)草泥馬對(duì)炮工奔騰而過............
為了預(yù)防上面的大石頭掉下來砸住車,把挖機(jī)前面挖個(gè)大坑以減緩大石頭滾下來的沖擊力.
當(dāng)排掉一片石頭這時(shí)坑填滿了,不要心急著去繼續(xù)排,一定要耐心的把這堆石頭甩下去把坑再挖出來后再排,腦子里安全這根弦兒時(shí)時(shí)刻刻不能松懈.
這是上面有片石頭想掉正有動(dòng)靜往下掉小石子呢,果斷的把機(jī)機(jī)退到安全距離等待,觀察其動(dòng)向,''寧停三分不搶一秒 '',這時(shí)可以點(diǎn)上一支煙平復(fù)一下緊張的心情.
太高沒有把握的時(shí)候可以叫炮工上去用撬棍把要掉的石頭撬下來,以免石頭滾落的時(shí)候機(jī)機(jī)躲閃不及被小石頭崩碎了玻璃,畢竟安全第一啊.
這塊石頭太大足有50噸,像活動(dòng)了的門牙一樣往下推有點(diǎn)動(dòng)就是推不掉,就差那么一把勁,這時(shí)才知道機(jī)機(jī)小了的苦惱,這時(shí)就要像取樹根一樣把它周圍挖空然后找對(duì)合適的著力點(diǎn)然后按著手柄上的增壓取力模式使出排山倒海之力使勁一推然后聽見呼啦啦.........咣當(dāng).........
滾下去后摔成了八瓣,站在上面用手機(jī)縮近了距離拍的石頭圖片還有這么大...........
這種大石頭挖機(jī)舉不動(dòng),就要靠鏟斗挖起大石頭一角靠旋轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)往外挪,要把四兩撥千斤運(yùn)用到極致.
勝利在望快排到頭了,前面越來越高了, 為了安全起見果斷把右邊的料扒下來 把機(jī)機(jī)**墊高,排這種石頭太危險(xiǎn),石頭呈長(zhǎng)條形豎著分布,弄不好會(huì)往前倒砸了機(jī)機(jī).所以為了安全起見多花點(diǎn)時(shí)間修路也是值得的.
路修的差不多了,果斷向前.就剩這一點(diǎn)了, 哪怕還有一點(diǎn)沒有排完心里崩著的那根安全弦兒也絲毫不敢松懈. 經(jīng)過一天多的時(shí)間終于完美收關(guān),現(xiàn)在說說自己的心得,希望能幫到剛?cè)氲V上的兄弟們.總結(jié)起來干礦山排險(xiǎn)這種活車況要給力,再就是駕駛員要克服恐高的心理,要膽大心細(xì),可謂是''眼觀六路耳聽八方''我說的這個(gè)膽大不是說要蠻干的意思,是必須要有過排險(xiǎn)經(jīng)念的,自己心里也要掌握住方寸,自己感覺沒有把握的千萬別硬干,也不要盲目聽從其他管理施工人員的指揮,畢竟他們不是玩兒機(jī)械的,大方向還是要靠自己把握,必要時(shí)安排個(gè)人懂行的人幫忙上上下下看著點(diǎn)畢竟多雙眼睛要強(qiáng)的多.重要的事情說三遍 ''安全第一 安全第一 安全第一''!!!!!!