手把手教大家調(diào)點(diǎn)火角

最近很多甲友在問(wèn)我，天氣冷了，車(chē)不好啟動(dòng)了，冒白煙就是不爆發(fā)，很多都請(qǐng)校柴油泵的校柴油泵，錢(qián)也花了，問(wèn)題還沒(méi)有解決，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題自己調(diào)一下就可以，不需要校柴油泵，那么現(xiàn)在我就教大家來(lái)調(diào)點(diǎn)火角

首先來(lái)了解幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的術(shù)語(yǔ)，
1   什么叫噴油提前角，也叫點(diǎn)火角，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在壓縮上死點(diǎn)前，柴油噴入汽缸，曲軸的一個(gè)角，
2      什么叫壓縮上死點(diǎn)，當(dāng)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，新鮮空氣進(jìn)入汽缸，活塞到達(dá)汽缸最低點(diǎn)叫進(jìn)氣行程，當(dāng)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最高點(diǎn)叫壓縮行程，也叫壓縮上死點(diǎn)，在達(dá)到最高點(diǎn)之前，噴油器就把柴油噴入汽缸，燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞向下做功，這個(gè)叫做功行程，當(dāng)活塞到達(dá)最低點(diǎn)，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，排出汽缸里的廢氣，當(dāng)活塞快到達(dá)活塞上死點(diǎn)前，進(jìn)氣門(mén)慢慢打開(kāi)，排氣門(mén)慢慢關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)的同時(shí)排氣門(mén)慢慢的關(guān)閉重疊角叫進(jìn)排氣門(mén)重疊角，所以，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)做功行程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)2圈，如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速是每分鐘2200轉(zhuǎn)，那么柴油泵只需要轉(zhuǎn)1100轉(zhuǎn)就可以了，
      3提前角是多少度，一般有提前器的發(fā)動(dòng)機(jī)，提前角一般在10到15度，沒(méi)有提前器的柴油泵一般在19到25度，這個(gè)是根據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)確定的，因?yàn)椴裼捅卯a(chǎn)生的高壓柴油到達(dá)汽缸有一定的時(shí)間，在達(dá)到汽缸是時(shí)候，汽缸里的壓縮空氣必須是最高溫度，4   什么表現(xiàn)才是點(diǎn)火晚的現(xiàn)象，第一啟動(dòng)冒白煙，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速起不來(lái)，愛(ài)熄火，只要早上啟動(dòng)后整天都好啟動(dòng)，但環(huán)境溫度最好是0度以上，因?yàn)槭裁?，因?yàn)槲覀冞@里就是0度以上，我想只要能正確加相應(yīng)的柴油，零下10度也能正常啟動(dòng)，有預(yù)熱的最好先預(yù)熱，無(wú)白煙的，肯定是沒(méi)有柴油噴入汽缸，
5     點(diǎn)火角與發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系，如果點(diǎn)火角比規(guī)定的要晚很多就會(huì)形成難啟動(dòng)，啟動(dòng)冒白煙，無(wú)力，夏天水溫高，夏天水溫高有直接關(guān)系，如果早很多，啟動(dòng)冒黑煙，最明顯的表現(xiàn)是有敲缸聲音，只要點(diǎn)火時(shí)間調(diào)到剛剛好，夏天水溫很低很低，低到水箱里根本就沒(méi)有問(wèn)題，以前只遇到過(guò)兩次，一次是朝柴4102，一個(gè)夏天過(guò)了，水箱里根本就感覺(jué)不了有溫度，一臺(tái)是云內(nèi)4100發(fā)動(dòng)機(jī)，所以點(diǎn)火角對(duì)一臺(tái)特別是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)有致命的聯(lián)系，

調(diào)柴油泵前要拆掉全部鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)的硬性鏈接，支架，高壓油管，低壓硬油管，為了后面能轉(zhuǎn)動(dòng)柴油泵做準(zhǔn)備，

這個(gè)是康明斯B3.3發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)油管是鋼管，所以要拆掉

柴油泵鏈接盤(pán)螺絲只松掉，不能拆掉

要了解這個(gè)是出油閥，一定要找到發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的出油閥，靠近風(fēng)扇為第一缸，用高壓油管連接到對(duì)應(yīng)的出油閥上，

這里面是噴油提前器，在發(fā)動(dòng)機(jī)升高的同時(shí)，點(diǎn)火角也自動(dòng)的相應(yīng)提前，也有發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有這個(gè)的，比如WD615發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有提前器，

皮帶輪旁邊有一指針，在齒輪室蓋上，對(duì)應(yīng)的皮帶輪邊緣有刻度，這個(gè)就要好好的檢查才能知道，

這個(gè)是柴油泵的熄火電磁閥，通電打開(kāi)油路，斷電關(guān)閉油路，

       把高壓油管拆掉，柴油泵在家拆掉，柴油管拆掉，但必須要保證柴油泵里有柴油，我的方法就是拆柴油濾芯那一頭，這樣就能保證柴油泵里面有足夠的柴油，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，開(kāi)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)位置，想辦法用工具讓發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢旋轉(zhuǎn)，我的辦法就是拆掉啟動(dòng)馬達(dá)，用螺絲刀撬動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這里要注意，一定要和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致。撬動(dòng)的同時(shí)要觀察一缸出油閥，如果撬到一定位置，出油閥油面剛剛動(dòng)就停止，如果是立式柴油泵，先把出油閥里面的柴油吹倒能夠觀察的最低點(diǎn)，只要能看見(jiàn)對(duì)應(yīng)的出油閥剛剛動(dòng)就停止，在去觀察皮帶輪，對(duì)應(yīng)的寬度，如果是還沒(méi)有到達(dá)0刻度線(xiàn)，證明是提前的，但必須要達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)給出的提前度數(shù)，一般柴油泵有提前器的是10到15度，比如康明斯B3.3是10度，錫柴6110裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是12度，云柴4100,490是15度，沒(méi)有提前器的柴油泵是19到25度，比如濰柴WD615就是25度，
如果高于規(guī)定值，就轉(zhuǎn)動(dòng)柴油泵，高于規(guī)定值柴油泵的旋轉(zhuǎn)方向與柴油泵軸的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相同，如果低于規(guī)定值，也就是0度和規(guī)定值之間的度數(shù)，那么柴油泵的旋轉(zhuǎn)方向就和柴油泵軸的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反，只能多調(diào)幾次就能到達(dá)規(guī)定值，按照上面的方法反復(fù)幾次就可以，下面來(lái)說(shuō)下點(diǎn)火角在0度以后的調(diào)整方法，
如果盤(pán)車(chē)，出油閥的出油時(shí)間在皮帶輪刻度0度以后，那么先轉(zhuǎn)動(dòng)柴油泵按照柴油泵軸運(yùn)動(dòng)的反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，如果達(dá)到最大位置還無(wú)法達(dá)到規(guī)定值的時(shí)候，那么就拆掉柴油泵總成，這里一定要注意，

最好是連同齒輪一起拔掉，一定要注意，把柴油泵連接齒按照柴油泵軸運(yùn)行方向提前一齒裝上。在按照上面的方法來(lái)調(diào)噴油提前時(shí)間，一般就能達(dá)到規(guī)定值，
   不對(duì)齒輪記號(hào)的裝柴油泵方法
   有人問(wèn)我拆柴油泵的時(shí)候做了記號(hào)裝上也不行，為什么，對(duì)于我來(lái)說(shuō)做記號(hào)只能裝的時(shí)候方便點(diǎn)，但不能到達(dá)目的，先找到一缸的壓縮上死點(diǎn)，找這個(gè)有個(gè)技巧，比如4缸發(fā)動(dòng)機(jī)你找到4缸的氣門(mén)重疊角就找到1缸是壓縮上死點(diǎn)。6缸發(fā)動(dòng)機(jī)只要找到6缸是氣門(mén)重疊角就找到一缸的上死點(diǎn)，打開(kāi)氣門(mén)室蓋在盤(pán)車(chē)就可以確定一缸上死點(diǎn)，在找到柴油泵一缸噴油點(diǎn)，一般在柴油泵鏈接齒輪上有一個(gè)記號(hào)，如果是一個(gè)齒有記號(hào)，那么裝上發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)被齒輪室里面的惰齒的兩個(gè)齒包圍，你就不要去看惰齒上的記號(hào)，也可能惰齒上沒(méi)有記號(hào)，只要看柴油泵的記號(hào)會(huì)被相應(yīng)的兩齒包圍，這就是基本上的記號(hào)，如果柴油泵齒記號(hào)是兩個(gè)齒的，那么這兩個(gè)齒去包圍惰齒的一個(gè)齒就可以了，安裝柴油管，排盡里面空氣，啟動(dòng)一下，排出出油閥里面的空氣，在重復(fù)上面調(diào)點(diǎn)火角的方法調(diào)出來(lái)就可以了，

這個(gè)是錫柴6110裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火角刻度的飛輪上，點(diǎn)火角是12度，手指這個(gè)是噴油提前器，

這個(gè)是調(diào)供油量的螺絲，在后面一章會(huì)給大家講講怎么調(diào)供油量

柴油泵的4個(gè)固定螺絲，里面2顆，對(duì)應(yīng)的外面2顆，

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