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專家

一、故障現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)不易起動，起動時排氣管排出大量的白煙。
二、故障原因
（1）柴油中有水。
（2）氣缸墊沖燒或缸蓋螺槍栓緊固扭矩不足，使水進(jìn)入燃燒室。
（3）氣缸體或缸蓋冷卻水套有裂紋。
（4）天氣太冷發(fā)動機(jī)預(yù)熱不夠。
（5）供油提前角過大或過小。
三、故障檢查
（1）用手接近排氣管出口處，發(fā)現(xiàn)手上留有水珠，說明水進(jìn)入了燃燒室。如果發(fā)動機(jī)水溫升高，水箱上部有氣泡冒出，油底殼內(nèi)機(jī)油油面升高也說明有水進(jìn)入燃燒室。
（2）如發(fā)動機(jī)起動之后，表現(xiàn)無力，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，排氣管仍冒白煙，可繼續(xù)預(yù)熱發(fā)動機(jī)后再起動，如起動時白煙能隨發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)而逐漸消失，說明原先起動時是因發(fā)動機(jī)溫度過低不易起動。如預(yù)熱時指示燈不亮，說明預(yù)熱裝置有故障。如預(yù)熱后仍然冒白煙，說明供油正時有問題，應(yīng)送修理廠檢測調(diào)試供油正時

而且很奇怪的是329的油水分離器拆下來后只有半杯油