怎么試驗(yàn)挖機(jī)憋不憋車(chē)

這還深?yuàn)W？這是最基本的常識(shí)性知識(shí)--
我在赤峰工作過(guò)。

有點(diǎn)深?yuàn)W不過(guò)還是要謝謝你的

小機(jī)器測(cè)試條件不好做--
最主要的是：機(jī)器的液壓系統(tǒng)壓力符合標(biāo)準(zhǔn)，用轉(zhuǎn)速表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在最大油門(mén)，全部能做的動(dòng)作做到底，不要松開(kāi)操縱桿，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下降不能超過(guò)10-15%，此時(shí)不應(yīng)當(dāng)有明顯的黑煙；
然后，測(cè)試每一個(gè)循環(huán)的工作時(shí)間，不能多于10%的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；
機(jī)器老了，很難達(dá)到理想狀態(tài)。

用耳朵聽(tīng)--哈哈哈！

這車(chē)也沒(méi)有幾各油門(mén)啊        就是手拉的那種

怠速或者加一格油門(mén)猛抬大臂不丟不會(huì)熄火就行，然后單一的一個(gè)動(dòng)作做到底不丟不熄火就行，加油門(mén)七個(gè)聲音復(fù)合動(dòng)作機(jī)器聲音變化不大就行，

日立55 機(jī)子沒(méi)有轉(zhuǎn)數(shù)表啊

掉速超過(guò)兩百  就屬于嚴(yán)重掉速了   你的怎么看不到轉(zhuǎn)數(shù)

我可不可以理解為聲音不變就是不鱉車(chē)      聲音輕微變就是有點(diǎn)憋車(chē)      要熄火的時(shí)候問(wèn)題就嚴(yán)重了

把動(dòng)作都打開(kāi)  聽(tīng)聲音  聲音洪亮  昂昂昂叫  說(shuō)明不憋機(jī)掉速    若聲音低沉 不憋熄火就是掉速?lài)?yán)重   還有就是  動(dòng)作打開(kāi)不停止就會(huì)車(chē)熄火   那就是很?chē)?yán)重了