搬運(yùn)工的我又來(lái)了！

     導(dǎo)致挖掘機(jī)【破碎錘】工作無(wú)力的4個(gè)致命原因。
   如果挖掘機(jī)破碎錘出現(xiàn)無(wú)力的情況那將會(huì)影響公司完成項(xiàng)目的進(jìn)度我們要如何分析和解決破碎錘工作無(wú)力故障的問(wèn)題呢現(xiàn)在請(qǐng)認(rèn)真的閱讀下面的文章對(duì)照不同情況來(lái)解決問(wèn)題。故障的主要原因有四個(gè)方面。1系統(tǒng)壓力低在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時(shí)操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥使鏟斗后傾到底壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。如果低于此數(shù)值應(yīng)拆檢安全閥檢查破碎錘配件先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無(wú)問(wèn)題時(shí)調(diào)整調(diào)壓螺釘使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。2動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏分別將動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底拆下無(wú)桿腔油管使動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油口有較多油液泄出正常泄漏量應(yīng)≤30ml/min則說(shuō)明活塞密封環(huán)已損壞應(yīng)更換也可以使鏟斗裝滿載荷舉升到極限位置動(dòng)臂操縱桿置于中位并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火觀察動(dòng)臂的下沉速度正常時(shí)應(yīng)<40mm/h。然后將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快說(shuō)明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸如果下沉速度變化不明顯則內(nèi)漏原因出在分配閥。3分配閥內(nèi)漏分配閥內(nèi)漏的主要原因有總安全閥的主閥芯被卡死閥桿與閥體的配合間隙太大正常配合間隙為0.025~0.040mm三角形破碎錘或閥體拉傷密封件損壞等。4工作齒輪泵內(nèi)漏挖機(jī)破碎錘內(nèi)漏表現(xiàn)為工作時(shí)噪聲大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高則噪聲越大在濾油器中可見(jiàn)到大量銅屑。應(yīng)拆檢齒輪泵檢測(cè)齒輪的端面間隙正常值為0.100-0.140mm齒輪的嚙合間隙正常值為0.005~0.015mm、齒輪的徑向間隙正常值為0.100~0.200mm以及檢查密封件是否良好的等。如有超差或損壞應(yīng)修復(fù)或更換。由上可知問(wèn)題可能存在多種細(xì)心留意就可以發(fā)現(xiàn)且早發(fā)現(xiàn)早解決才可以降低最少的維修成本當(dāng)然平時(shí)操作人員對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)和維護(hù)也是非常重要的問(wèn)題不是等出來(lái)的而是要我們觀察出來(lái)。