論裝載機(jī)鉸接方式利弊

金華犬舍 2015-12-23

1.4萬 7

保證上下同心再焊接

鉸接處使用浮動油封，加注齒輪油。從而實現(xiàn)免打黃油

本人有一輛柳工30e裝載機(jī)，鉸接處6個銷孔都已經(jīng)磨損嚴(yán)重。想換軸承和重做銷孔，但工程繁重。而且柳工30的鉸接結(jié)構(gòu)也不好?，F(xiàn)在有三個方案，不知選哪個好。大家給點意見。

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金華犬舍 2015-12-24

不能用時間來衡量！耐用度要相對工況、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)方式來說的！

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cailunihao 2015-12-24

你覺得能用多少年才叫耐用呢？

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金華犬舍 2015-12-23

按照原方式修復(fù)不耐用啊！想換種結(jié)構(gòu)

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cailunihao 2015-12-23

看嚴(yán)重到什么程度   可以用鏜孔機(jī)  找合適的套子把孔按套子和銷子的標(biāo)準(zhǔn)來鏜孔  然后把套子打進(jìn)去    中間的軸承位   直接換焊接件好了

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londinshengshi 2015-12-23

樓主是這方面的行家了，上次的鏟斗改裝免打黃油銷子的幟了不錯，有空多介紹下讓大家多了解，漲點姿勢:$

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男兒有累不輕談 2015-12-23
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金華犬舍 2015-12-23

方案一：按柳工原廠結(jié)構(gòu)重做前車架四個銷孔，而這做法要保證四個銷孔要同心且垂直。工程量比較大。
方案二：按龍工結(jié)構(gòu)，將柳工原來的關(guān)節(jié)軸承改為兩個圓錐滾子軸承。再將前車架四個銷孔鏜大。
方案三：改免打黃油式鉸接。但這結(jié)構(gòu)我覺得不大適合用于鉸接處。免打黃油結(jié)構(gòu)原理是使用兩套浮動油封將軸向轉(zhuǎn)動接觸面封里，使外面的雜質(zhì)進(jìn)不去里面的齒輪油出不來從而潤滑轉(zhuǎn)軸。但這結(jié)構(gòu)的側(cè)向承重力好像不大好。
大家討論一下這幾種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點！看看哪個好。或者有更好的提議

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