動(dòng)臂回油是不能有壓力的`不然會(huì)造成動(dòng)臂下降過(guò)慢.或轉(zhuǎn)斗慢、散熱器管也接錯(cuò)了.根據(jù)對(duì)流原理冷的液壓油在下邊、上口出的總是熱油·散熱不理想`龍工·臨工都是接在轉(zhuǎn)向機(jī)回油上、轉(zhuǎn)向時(shí)`油缸回油通過(guò)散熱器.起到了散熱作用

你的完全改錯(cuò)了`散熱主要是轉(zhuǎn)向機(jī)的回油`而不是工作泵的·

散熱器為什么不高進(jìn)低出呢，我感覺(jué)高進(jìn)低出可以減少回油阻力

現(xiàn)在已經(jīng)不知道該改哪里了

改進(jìn)一下風(fēng)扇試試＿要么就是循環(huán)出問(wèn)題了

油溫高不是泄油引起的，油缸不泄油，兩個(gè)泵和分配閥是新的，高溫是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不間斷工作造成的，怠速著上一刻鐘油溫就能降下來(lái)，但是我們這干起活來(lái)不能停的

油缸內(nèi)漏不

別的型號(hào)的廈工車都是這樣的風(fēng)冷散熱器都沒(méi)事我的就不行管路與散熱器都是新的應(yīng)該不堵吧

我覺(jué)得你根本問(wèn)題沒(méi)有找到。鏟車我不懂是否有哪個(gè)地方堵死了比方說(shuō)散熱器。

你這還等于是風(fēng)冷……風(fēng)冷液壓油…油類恐怕達(dá)不大效果吧……只好改水冷…