裝車高手之搶檔作業(yè)心得?。?！

今天和大家說(shuō)說(shuō)裝車搶檔的問(wèn)題！今天看優(yōu)酷裝車視頻！看到個(gè)裝車很快的兄弟！裝車一氣呵成很有我當(dāng)年的風(fēng)采！哈哈??！可是評(píng)論里很多人都說(shuō)誰(shuí)用這司機(jī)誰(shuí)倒霉！車保準(zhǔn)壞的快！搶檔這東西確實(shí)對(duì)變速箱有害！但是在某些時(shí)候也是不得以的事！我干的最累的一次！單位走電煤我們兩個(gè)鏟車早上干到晚上裝了1萬(wàn)來(lái)噸煤小500車！不效率點(diǎn)怎么辦車排的看不到尾巴??！鏟裝的細(xì)節(jié)就不用多說(shuō)了,關(guān)鍵說(shuō)說(shuō)搶檔的問(wèn)題，一般沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)搶檔一定會(huì)哐的一下對(duì)變速箱和前后橋造成相當(dāng)大打損害，但是踩死剎車又會(huì)影響效率長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)致剎車過(guò)熱！如何解決這個(gè)問(wèn)題,我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的操作方法，一般裝車最效率的位置應(yīng)該是Y字型裝車！全過(guò)程不需要完全剎車，一般鏟滿物料提臂倒車 這沒(méi)完全到位的情況下就提前開(kāi)始向汽車的方向打方向不?！哆@是關(guān)鍵點(diǎn)，由于打方向和換擋都是左手，由于裝車過(guò)程中對(duì)于老司機(jī)大臂操縱桿是一般不放在中位的 所以就能空出你的右手 在倒車末端過(guò)程中準(zhǔn)備搶檔的時(shí)候右手換左手繼續(xù)打方向 腳稍帶一下剎車減速左手果斷換前進(jìn)檔 這個(gè)過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)車沒(méi)有哐的一下很生硬的感覺(jué) 車沒(méi)有明顯的震動(dòng)》根據(jù)我多年的經(jīng)驗(yàn)也不知道說(shuō)的對(duì)不對(duì) 分析原因我感覺(jué)是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候右手還在繼續(xù)打方向 這時(shí)候車方向也快打到位了 所以會(huì)在車不停的情況下導(dǎo)致里手前后輪和外手前后輪產(chǎn)生速差 大家都知道車橋里是有差速器的由于換擋時(shí)車速已經(jīng)很慢了你打方向就會(huì)給傳動(dòng)軸一個(gè)反作用力由于這時(shí)你肯定是輕帶剎車不加油門的狀態(tài)這個(gè)反作力會(huì)達(dá)到或接近變速箱傳過(guò)來(lái)的正力就好像掰手腕一樣的道理 而這個(gè)反作用力正是你換檔后的正力！也不知道大家能聽(tīng)動(dòng)我說(shuō)什么不！所以只要操作得當(dāng)是不會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生任何額外的損害！這是我對(duì)搶檔的理解，希望大家指正！?。?！

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