國產(chǎn)挖機為什么不用國產(chǎn)發(fā)動機

差距是有的，關鍵要有好政策

回復 53# sunyu2rui 


    我聽張紹忠將軍說 蘇聯(lián)當時就是這種設計理念 反正飛上天的大部分都飛不回來，壽命很短。用木頭既節(jié)約成本又節(jié)省時間。反正一次性的。

回復 47# sunyu2rui 


    頂  2戰(zhàn)時 蘇聯(lián)飛機 部分結(jié)構(gòu)都是木制的，可以說是一次性的。。。

回復 13# e4500 


    甲板專用鋼材早就生產(chǎn)出來了，是寶山鋼鐵產(chǎn)的~！

再說了瓦良格航母的甲板是完好的，主要問題是整個航母的布局設計問題，還有動力系統(tǒng)，還有各種電子系統(tǒng)的安裝，調(diào)速，相互干擾問題。最主要的是沒有艦載機。

瓦良格在建造到80%時發(fā)生過火災，燒毀了電子系統(tǒng)，還有各種管道，中國買回來的只是個空殼，早期的主要目的是研究航母布局問題，為此中國購買了4艘報廢航母，拆了兩艘留了兩艘做主體公園。

動力系統(tǒng)早在前年就解決了主件問題，就是超大型柴油機的巨型曲軸。其實還是用國內(nèi)的核潛艇的動力堆比較好，我想選擇巨型柴油機為動力應該是為了提高建造巨型民用船只的能力，或者瓦良格只是個過度的實驗型，

去年瓦良格就進行了艦載設備的安裝，

讓國人制造出任扭的不滑絲的螺絲來再說吧

說不明白,因素很多,最主要的是這行的觀念,國產(chǎn)的沒進口的好,

國產(chǎn)發(fā)動機和進口機，取市場需求問題吧。

玉柴挖機用國產(chǎn)的玉柴發(fā)動機還是挺實用的啊

其實，五十鈴發(fā)動機是我見過最耐用，最省油的發(fā)動機， 等過產(chǎn)發(fā)動機最上人家， 人家已經(jīng)發(fā)明出更經(jīng)濟的了

其實國產(chǎn)的發(fā)動機及液壓件不是不能力，只是達不到人家的質(zhì)量水平?？ㄌ氐陌l(fā)動機部份缸體是在中國注造，運返美國去加工；所用的鋼材從前是進口的，幾年前改由寶鋼提供，液壓件自己在無錫生產(chǎn).....

還有，卡特在天津生產(chǎn)的履帶，不單是自己使用，還供應其他品牌。國內(nèi)不少大型的旋挖機的主機是卡特制。證明有好的質(zhì)量，是不怕競爭的。

伹愿國產(chǎn)品牌是用質(zhì)量去競爭，要做最好的，不是最多的及最平的。