王師傅，反饋壓力是指那里，壓力多小正常

是不是200-5車？。根據(jù)描述好像是。如果流量控制直接和先導(dǎo)壓力連接，泵空載壓力就很高。這樣處理不合理。電磁閥和電路，對(duì)流量不起作用了。供參考。

王老師，您好，我是做液壓件的，看到您的專業(yè)評(píng)論，想向你請(qǐng)教問題，我遇到一臺(tái)日立200的電改液，調(diào)節(jié)器的油路接的是先導(dǎo)壓力；調(diào)節(jié)器上面的電磁閥斷開，調(diào)節(jié)器的傳感器線路也是斷開的，對(duì)最大流量有影響嗎？

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樓主改好了么效果怎么樣有何不良反應(yīng)

大師

兄弟可算你運(yùn)氣好，碰到大師傅給你解決問題?？赐鯉煾到鉀Q問題是種享受。

車這么老，這種車現(xiàn)在太少了。聽說(shuō)過(guò)小松200嗎，康查士主板，拆或改如同報(bào)廢機(jī)，才日立么！我家卡特336D都有258米

大師果然是大師，我的建議這么重要嗎？

你多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)少發(fā)言。合資日立200-5車，出廠就是這種配置了。主板控制一個(gè)比例電磁閥了，直到ZX車型。