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前車之鑒看電噴和直噴

柱子1234 2016-05-27

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剛剛看了一個帖子,一個甲友討論電噴和直噴哪個更省油,正反觀點各有各說,但大部分好像都傾向于直噴,不光是油耗,主要還是害怕維修保養(yǎng)這一塊。
  我最開始學(xué)的是開車,柴油貨車,九幾年那會,東風(fēng)解放等大部分都是汽油的,老化油器的,后來逐步被柴油卡車取代,也就是大泵的柴油機
  2000后我學(xué)了汽車電氣,那時我記得一到了冬季,冷啟動問題時困擾司機最大的問題,那時沒人用最簡單的土鍋爐,柴暖,氣暖更是聽都沒聽過,只是早起用噴燈和開水反復(fù)加熱機體,實在不行就是車?yán)囈材芘?,接觸汽車電氣后,我明白了汽油機和柴油機的點火原理,其實開車那會柴油也能弄明白,汽油有些一頭霧水 
  汽油那時都是白金觸電的,真假白金不知道,反正觸點挺抗燒的。后來交警部門強制安裝電子點火器,代替了原來的白金觸電,白金換成了非接觸的磁環(huán),大電容也沒了,限流電阻也沒了,可是火花塞點火卻更強了,更加不會受到電瓶虧電不著火的尷尬,電子點火器,汽油電噴的先頭兵 
  接著,國家開始實行汽油車全面電噴,具體是啥車型,怎么和換法我是不記的,只記得那會養(yǎng)出租車的都張羅快點換車吧,晚了就沒有化油器的了,全是電噴了,那車誰能修啊,修都修不起。呵呵,現(xiàn)在我問問各位甲友有私家車的,把你家的轎車換成化油器的,你干不?
反正我是不干,那這個化油器的車到了冬季啟動車的時候,多踩幾腳都能淹死,著火以后還得跟著轟油門?,F(xiàn)在的電噴車你看看,零下二十多度一下就著,還穩(wěn)穩(wěn)的,而且刷車也可以用高壓槍沖洗了,電噴完全是秒殺化油器??!
  談?wù)摿税胩炱蜋C再說說柴油機,其實化油器改電噴那會,作為汽車電氣修理的我就在考慮,要是把這些個大泵取消了換成電控的不知道能行不,那時國外不知道,國內(nèi)還沒聽過柴油電噴的概念,沒想到柴油電噴化涉及到的技術(shù)這么復(fù)雜,不是簡單的換個電控單元就可以的,噴嘴的加工精度,油品的升級,排放的控制等,限制了電噴普及,但直噴終究會被電噴取代,就不說別的,很多的電氣化就離不開電控的發(fā)動機,比如貨車的AMT,離開了它直噴玩不了啊,還有將來汽車智能化,無人駕駛等等,說的遠(yuǎn)了點但還是離不開電控發(fā)動機。
  我的觀點就是大家會逐漸接受電噴
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