小松270-7兩千小時(shí)零故障

        這兩天南方雨水連連，難得在家休息，每天就是睡覺玩手機(jī)，想著也整理下照片來(lái)鐵甲發(fā)帖子。一直以來(lái)我都是小松的擁躉，雖然我不是老師傅，也不很懂機(jī)械，但進(jìn)入這行也有八年，像小松卡特神鋼日立現(xiàn)代斗山這些常見品牌主流機(jī)型也都稍稍接觸過(guò)，當(dāng)然有些機(jī)子操作時(shí)間并不長(zhǎng)，只是粗粗了解。在我的心中，小松機(jī)的均衡性，穩(wěn)定性和耐用性深深地將我折服。當(dāng)然，這只是我個(gè)人的想法，甲友們不喜勿噴。各個(gè)地區(qū)的工程土質(zhì)狀況，市場(chǎng)潮流，品牌保有量，以及代理商服務(wù)質(zhì)量，都會(huì)影響一個(gè)品牌在機(jī)械人心中的形象，還有任性的廣大甲友們，對(duì)于挖機(jī)，相信都是蘿卜白菜，各有所愛。今天我所要聊的就是去年4月底購(gòu)入的小松pc270-7，邊聊邊上圖。

處女照，第一眼的感覺是那么的驚艷，打心底里開心極了。至于有人說(shuō)這機(jī)子小馬拉大車也好，不被市場(chǎng)所接受也好，我覺得吧這事兒見仁見智，至少我現(xiàn)在用得順心，工地老板也很喜歡這臺(tái)車子做事。

公司送了兩萬(wàn)塊錢的配件，這一年保養(yǎng)下來(lái)，機(jī)油齒輪油都用完了，濾芯用了一半，液壓油還沒動(dòng)。200小時(shí)做過(guò)首保之后，每次保養(yǎng)都是在500小時(shí)之內(nèi)，目前已經(jīng)1900多小時(shí)，沒出現(xiàn)過(guò)任何問題。你愛惜它，它自然也會(huì)對(duì)你好，大家說(shuō)對(duì)否？

去年沒活干，裝了這么個(gè)家伙事，這機(jī)子小臂較長(zhǎng)，所以力度一般，松土效果就那樣，干了八十小時(shí)完了又撂家里了，照片上是本人，可還算精神？

去年都是自己一個(gè)人開，有空了就洗洗擦擦，外面顧不上，但這一平米的駕駛室，還算拾掇得干凈。今年工地兩班倒，跟我搭檔的司機(jī)小哥雖然也愛惜機(jī)子，但畢竟工作時(shí)間長(zhǎng)，一來(lái)沒時(shí)間收拾，二來(lái)守夜老頭晚上在挖機(jī)上睡覺，搞的臟不拉幾的，我也沒什么心情收拾了，最多地板上的灰土掃一掃。

中交三局的工程，修建一級(jí)公路，我們負(fù)責(zé)一個(gè)標(biāo)段的路基建設(shè)，目前已經(jīng)完成了三分之二，預(yù)計(jì)還有兩個(gè)多月完工，那時(shí)卻又不知能去哪兒混飯吃。

我正在開的這臺(tái)機(jī)子是工地老板上個(gè)月拖來(lái)的，總共兩臺(tái)機(jī)子三個(gè)駕駛員，每人每天12個(gè)小時(shí)，我每天中午12點(diǎn)上班先開這臺(tái)機(jī)，吃過(guò)晚飯晚上開自己那臺(tái)270到12點(diǎn)下班。我先賣個(gè)關(guān)子，大家猜一猜我正在開的工地老板這臺(tái)車是什么車型，也是市場(chǎng)上最最流行經(jīng)典的一款，以后也會(huì)寫一篇有關(guān)它的使用報(bào)告。下面再放一張鏟斗圖片供大家猜測(cè)。

大家猜猜看？

淘寶買的田島雙桿黃油槍，87塊錢，非常好用，買過(guò)好幾把了，每把都用了兩三年，昨天又幫工地老板買了一把，極力推薦。

換了兩個(gè)led工作燈，夜班必備。

側(cè)顏照是不是的相當(dāng)?shù)陌詺獍?？翻了翻相?cè)，好像就一些外觀圖片，原來(lái)我這個(gè)人這么的膚淺，發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵那些居然都沒怎么拍過(guò)，以后再補(bǔ)上吧，發(fā)了這么多圖，還是來(lái)談?wù)勍跈C(jī)本身。先來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，這臺(tái)機(jī)子凈重28噸多，跟小松360一樣大的底盤，配置的卻是200型機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率較小，所以很多人說(shuō)小馬拉大車，我并不否認(rèn)這一點(diǎn)，這也的確是這臺(tái)車最大的缺點(diǎn)，最致命的缺點(diǎn)，雖然也后悔買了這臺(tái)車，但現(xiàn)在心里也淡然了，挖機(jī)本是一條沒有回頭路的路。至于買這臺(tái)車型的原因，以前也發(fā)帖說(shuō)過(guò)，就不再贅述了。發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)小帶來(lái)的后果是，整車速度稍慢，各個(gè)動(dòng)作較200型機(jī)子慢了半拍，別人裝了三鏟土，我這剛好兩斗土，但這臺(tái)車子本身就是為礦山作業(yè)而設(shè)計(jì)，寬大穩(wěn)重的底盤，多處加固的大小臂受力點(diǎn)，1.3方的巖石鏟斗，車身一圈的防撞三角，下?lián)躏L(fēng)玻璃的防護(hù)網(wǎng)，可以想見小松公司設(shè)計(jì)它的初衷，以及送它上山奮斗的決心。而我卻用它來(lái)干土方活兒，深深地浪費(fèi)了它的天賦。第二個(gè)缺點(diǎn)就是油箱較小，只有400升的容量，沒錯(cuò)，跟200型機(jī)子一樣大，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率相差不多，但耗油量比200大多了，現(xiàn)在工地包月，滿油門不停裝車，每小時(shí)大概25-27升油，每天都得加兩次油，明明大臂那兒還有很大位置，何不把油箱做大一點(diǎn)，真是無(wú)語(yǔ)。不過(guò)現(xiàn)在電噴車大行其道，各大挖機(jī)品牌都慢慢升級(jí)車型，小松全系列車型今年已經(jīng)全都裝配電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以后要買小松直噴機(jī)，只有買二手了。也不知這臺(tái)功率稍小的直噴機(jī)，是幸運(yùn)還是霉運(yùn)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，先說(shuō)操作體驗(yàn)，新車開起來(lái)總是別樣的爽，雖然速度不是很快，但手感卻是一級(jí)棒，動(dòng)作靈敏，細(xì)膩柔和，指哪挖哪。駕駛室寬敞舒適，視野開闊，減震極佳，密封性很好，關(guān)上門噪音很小，灰塵也進(jìn)不去，值得點(diǎn)贊。操作臺(tái)和座椅可以分開調(diào)節(jié)前后距離，座椅彈性很強(qiáng)，減輕駕駛疲勞感，空調(diào)就更不必說(shuō)了，有六級(jí)風(fēng)，一般再熱也就開到三四級(jí)風(fēng)管夠，后面還有個(gè)小儲(chǔ)藏箱跟風(fēng)道相接，夏天放兩瓶水，也能稍減心頭之熱。工作性能方面呢，我感覺也還可以，不快也不慢，土方石頭活兒都可以勝任，怎么形容呢，就是非常穩(wěn)，底盤這么扎實(shí)，我還從來(lái)沒有過(guò)翹屁股的情況。平時(shí)有空就清理下水箱防塵網(wǎng)，空濾，絕對(duì)的愛護(hù)有加，既然選擇了你，便只顧細(xì)心相伴，未來(lái)的路還很長(zhǎng)，我的財(cái)富夢(mèng)想需要我們共同努力去奮斗。最后再放上一張照片，祝所有甲友財(cái)源廣進(jìn)，心情愉快！

    杠七小松，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒！

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