看著XCA220第一次干活，心中不免得有些小激動，然而，7噸的鐵罐或許對于它來說只是小試牛刀罷了。用50米的主臂工況已經(jīng)綽綽有余。近30米的高空，如何將鐵罐一次性安裝到既定位置，才是對產(chǎn)品微動性的真正考驗，全閉式液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性果然不是蓋的，最低穩(wěn)定速度能精確到1.3毫米/秒，1.3毫米也就是的針孔那么大一點而已。什么是藝術(shù)，就在精細(xì)之處！

吊裝前的準(zhǔn)備工作一定要做好，放好支腳墊板，支好支腿，下面就是安裝配重。裝配重這活，XCA220很在行，自己就辦了——不到一刻鐘的功夫，32噸配重已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地掛在卷揚下方。

500噸的我們公司都有

目前，徐工G一代汽車吊產(chǎn)品已經(jīng)批量進入市場，或許在你的身邊你都已經(jīng)不難發(fā)現(xiàn)它們的身影。
5月那天，湛藍的天空仿佛用清水洗刷過一樣，沒有一絲云彩，深邃而透明。在化工廠內(nèi)，XCA220應(yīng)邀早已到達，見到它不免感到親切，繞著看了幾圈，感覺XCA220已經(jīng)更成熟了，更像一個能獨當(dāng)一面的“男子漢”。

力拔山河分享的這臺三一汽車吊，也很霸氣！為撐起中國脊梁的重要一員，點贊?。?！