哈哈///////////////////

哈，的確，有些渦輪增壓器外觀看來沒有什么值得懷疑的地方，但實際上正如樓主所說那樣，其內(nèi)部已損壞

寫的不錯啊

謝謝，說得很好！

不是吧！只要哪個有問題都能看出來的?。?/pre>
					

					
				

ZAXIS型挖掘機電控故障排查
挖掘機, ZAXIS, 電控, 故障, 排查
一臺日立ZAXIS型挖掘機的發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，最高轉(zhuǎn)速才達到1300r/min，同時還不能熄火。開始的時候工作不正常，過一段時間后情況好轉(zhuǎn)。起初認為機器處于學(xué)習(xí)模式，但檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機處于正常狀態(tài)。將Palm檢測，沒有出現(xiàn)故障代碼，但故障依舊。電路有3個器件疑點較大：發(fā)動機控制表盤未能提供正確的角度傳感值、MC電腦未能提供正確的指令信號給EC馬達、EC電腦馬達未能正確執(zhí)行MC電腦指令。 
     由于Palm未能檢測出故障代碼，所以只有想其他辦法。電控檢測有一種方法叫數(shù)據(jù)流。讀取各種數(shù)據(jù)，然后進行比較，發(fā)現(xiàn)問題。采集發(fā)動機控制表盤的電壓值和EC馬達的電壓值進行比較。P為發(fā)動機轉(zhuǎn)速（r/min），ECA為EC馬達電壓值（V），DIA為控制表盤電壓值（V）；P=990,ECA= 2.53,DIA=4.35=470,ECA=2.24,DIA=0.58。 
     可見，DIA變化較大，ECA和P值變化較小，故排除控制表盤損壞的可能。換了一只新的EC馬達后，故障被排除。

頂頂頂分享了

樓主的意思是有手去撥動葉片，好的轉(zhuǎn)的很均勻的，也不會一停就停！

學(xué)習(xí)了，謝謝樓主分享經(jīng)驗～

遇到過一次嚴重憋車，搞來搞去發(fā)現(xiàn)是進油管堵了