淺談CAT312d2gc使用報告！

A堅持 2016-06-29

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這款直噴車總體來說還是比較不錯，優(yōu)點，省油，這款車是直噴，不用擔(dān)心不小心用幾次油品差的油而壞了噴油嘴?，F(xiàn)在的油價的話這車七格油門，一小時大概45-48之間。缺點，感覺鋼材用的比較薄弱了，小臂也沒有加強(qiáng)，配重也感覺輕了不少。如果做土方混臺班這是不二之選！

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一生最愛 2016-06-30

卡特312d2gc機(jī)子可以，我用5200小時了，目前沒有啥毛?。?/pre>

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312D2飛將軍 2016-06-29

大師312D2GC現(xiàn)在不過是換名稱成313D2GC，只是發(fā)動機(jī)改進(jìn)中冷，還是直噴

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manwang- 2016-06-29

有一個數(shù)據(jù)錯誤-
GC與標(biāo)準(zhǔn)的D，所差不是10個馬力，而是11個千瓦-差11Kw。
能干出一樣的活嗎？
標(biāo)準(zhǔn)的D，是電控發(fā)動機(jī)，GC是低端的直噴機(jī)--現(xiàn)在也不生產(chǎn)了，排放指標(biāo)不合格--自4月1日起。。

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manwang- 2016-06-29

高端用戶，是為了讓機(jī)器發(fā)揮出最大的出力--即為單位時間內(nèi)，干出最大的產(chǎn)量，這是標(biāo)準(zhǔn)的D系列的優(yōu)勢；
GC，就是為了混臺班而應(yīng)對類似客戶的需求而對中國市場推出，國外沒有混臺班的現(xiàn)象--
你讓我說，你是哪類客戶？我不銷售機(jī)器，我只做技術(shù)，不會迎合你的感受--GC和標(biāo)配的D差10萬的價位，差10個馬力的動力，能一樣嗎？
其實，這就是北京話，叫--杠爺，即抬杠的意思，奧迪和奧拓能屬于一個級別嗎？
好好干，混好了臺班，將來換一臺標(biāo)準(zhǔn)的D，你看那是啥成色？
聲明：
我沒有干活的機(jī)器--連老母雞都沒有。

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A堅持 2016-06-29

呵呵呵，我相信大部分選擇小挖的用戶都是混臺班，省油才能多掙點。至于你說我們是一些低端客戶我就有點意見，不知道你有多高端？？

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manwang- 2016-06-29

第一，這款機(jī)器本來就是用于某些想便宜，想省油，混臺班 的低端客戶群體，國外沒有滴--所以，簡配，降低重量，減薄材料就能省油啊！而標(biāo)準(zhǔn)的D系列，才是標(biāo)配，但價位也高了--不能又想馬兒跑得好，又想馬兒少吃草，早晚餓死算逑！
第二，你使用惡劣燃油，一樣損壞噴油器【同時還包括噴油泵】，只不過是更換成本低而已；
第三，從今年4月1日，國家強(qiáng)制推行III階段排放標(biāo)準(zhǔn)，沒有直噴發(fā)動機(jī)出廠了，你再買機(jī)器，都電控了--除了小噸位的以外。

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