神鋼210LC——8奇怪故障代碼

• liufu 2016-07-12

  謝謝前輩的指點(diǎn)

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• 186****4447 2016-07-10

  你好，主要原因是調(diào)節(jié)器故障z030沒(méi)有消失，油液新的，所以建議米更換調(diào)節(jié)器一對(duì)，條件好就還原長(zhǎng)的4800一個(gè)，川崎的2500一個(gè)，其他品牌沒(méi)用過(guò)。八連電磁閥沒(méi)有問(wèn)題

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• liufu 2016-07-10

  謝謝兩位師傅的指點(diǎn)，該機(jī)是二手銷售公司購(gòu)買回來(lái)的，因暫時(shí)有工程就將機(jī)子拉到工地干活，據(jù)司機(jī)反應(yīng)到了工地干活速度慢，沒(méi)勁，而且液壓油還高溫，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，1，發(fā)現(xiàn)儀表顯示一個(gè)故障代碼F031，此故障代碼為旋轉(zhuǎn)電磁閥三極管接地，剛開始呢，我也是從新進(jìn)行A,B,C調(diào)整，調(diào)整完之后呢，就出現(xiàn)了Z030，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上查找了該故障代碼，依然是查不到，隨后又進(jìn)行A，B,C調(diào)整，故障代碼仍然沒(méi)有消除，
  
  2，現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)明顯的發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)故障現(xiàn)象現(xiàn)與大家分享：
  1），整個(gè)系統(tǒng)壓力太低，大臂升只有280KG，鏟斗，220KG,小臂260GK，
  2），行走單獨(dú)動(dòng)作沒(méi)有測(cè)壓力，左邊行走前后都無(wú)力，直線行走時(shí)，剛開始有大約1—2秒向左跑偏，然后直線行走跑偏現(xiàn)象不明顯，
  3），液壓油全部更換，濾芯更換，大泵正常排氣，調(diào)整主溢流閥，油口溢流閥，將壓力調(diào)整到310KG，沒(méi)有再往高調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸剡M(jìn)是老車，怕管子老化爆管，在操作整個(gè)動(dòng)作或單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，會(huì)聽到散熱器有噠噠的響聲，當(dāng)時(shí)覺(jué)得是回油單向閥的問(wèn)題，隨后將單向閥拆下檢查，發(fā)現(xiàn)單向閥確實(shí)是磨損，但不至于發(fā)卡。
  4），上部工作裝置除小臂收動(dòng)作異常外，其余都正常。在怠速的情況下，小臂收正常，將轉(zhuǎn)速提高則小臂收發(fā)卡，慢，無(wú)力，憋車。但是整個(gè)動(dòng)作組合起來(lái)小臂收就正常，2速電磁閥，P1,P2電磁閥通電正常，將P1卸載電磁閥線斷路則小臂收無(wú)論在大油門，小油門工作正常，但是大臂，鏟斗工作不正常，將P1,P2兩個(gè)卸載電磁閥對(duì)調(diào)故障現(xiàn)象不變，
  5），以上壓力都是用壓力表測(cè)的，先導(dǎo)壓力為40公斤，也基本屬于正常，壓力表指針也不抖動(dòng)，但是明顯的聽到齒輪泵響聲很大，用手摸管子也是麻麻的。
  6）液壓油溫度起來(lái)之后，散熱器，主閥處動(dòng)作溢流時(shí)嚓嚓的響，怠速和高轉(zhuǎn)速都有
  注：液壓油更換完之后還是高溫。
  下一步計(jì)劃將電磁閥拆下來(lái)檢查，清洗，也不知故障是否在該處，煩請(qǐng)大家共同探討，指點(diǎn)，當(dāng)然處理完之后我會(huì)繼續(xù)與大家分享。我的微信號(hào)是18603465331

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• pyso1 2016-07-09

  神鋼可以做機(jī)電ABC，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵，安全閥的匹配和出廠設(shè)計(jì)值設(shè)置

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• 186****4447 2016-07-09

  你的車應(yīng)該是12年以后得超八s   所謂的z030就是調(diào)節(jié)器受到磨損，12年前的沒(méi)有這個(gè)功能，不耽誤工作，你可以做一下機(jī)電調(diào)整，應(yīng)該就不報(bào)警了

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