【設(shè)備對(duì)比】常林50E-5與雷沃FL956F+

剛買的時(shí)候看著還湊活吧，說(shuō)是空調(diào)型的沒(méi)裝空調(diào)

高仿小松虛有其形，更無(wú)其力

到發(fā)帖時(shí)已顯蒼老了，但是每月450小時(shí)的工作量可不是蓋得

以前一直和旋挖機(jī)在一起，前后左右被其碰的不像樣了，氣人的是，帽子和排氣管被盜走了，這都有人搞啊。

各種原因，一直沒(méi)裝空調(diào)，就加了個(gè)暖風(fēng)機(jī)，改的LED散光燈和進(jìn)口鏟車散光燈一樣

看看這虎氣的國(guó)三排氣管


，既然標(biāo)配空調(diào)就別分段式車門(mén)了

，搞不懂國(guó)三怎么都是大排氣管，求科普

空調(diào)都在這個(gè)位置，實(shí)用的反光鏡

液壓油箱，透明油表應(yīng)該保護(hù)起來(lái)，加油口擱那感覺(jué)怪怪的

這種散熱模式是不是流行趨勢(shì)，3個(gè)獨(dú)立的并排

雷沃標(biāo)牌打上

常林標(biāo)牌也貼上

原來(lái)說(shuō)是和這個(gè)比比呢，想想還是算了，最少它不是國(guó)三，跟不上趨勢(shì)了

不知道是工況不一樣還是咋了，新車，爆油管，剎車有時(shí)軟，氣門(mén)罩蓋滲油，皮帶盤(pán)軸承異常等等，唇寒齒亡，它要是趴窩，雜活全是我包了，對(duì)不起襖，跑題了把工作情緒帶上來(lái)了。，

這鉸接處，成-龍-夏-柳  臨工可有這般結(jié)實(shí)

大臂沒(méi)量過(guò)，比一般車厚，常林50B的前后橋和換片子都的拆輪胎的索馬橋，

先導(dǎo)式多路閥，要是主安全閥卡住了，整個(gè)液壓沒(méi)勁，小油門(mén)收斗憋車還不滅火，清洗下就好了，在此只代表一種淺表性的故障。

皮帶都換過(guò)，這個(gè)老式的8PK1112,發(fā)電機(jī)皮帶誰(shuí)搞的，別嚇我，已經(jīng)備好，馬上更換，免得缺電

側(cè)面也沒(méi)啥看的。一體固定式大后蓋，假如想修個(gè)車，找個(gè)地方難死了

每天泥里來(lái)，泥里去的，此地板你就全當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)，不起一點(diǎn)作用的機(jī)械手剎，定軸式3進(jìn)3退，不帶蓄能器輕便靈活的先導(dǎo)桿，座椅已更換，無(wú)空調(diào)，有風(fēng)扇和暖風(fēng)，改裝USB車充，這個(gè)必須有。

不帶油氣聯(lián)動(dòng)的機(jī)械剎，氣啥作用呢

看到獎(jiǎng)品的同時(shí)，也請(qǐng)看看小時(shí)，在此基礎(chǔ)上再加5000小時(shí)就是對(duì)的，大熱天剛推完土，機(jī)油壓力應(yīng)該叫正常吧

這伙司機(jī)，我不在就搗蛋，的一鏟一鏟慢慢端過(guò)去，有石頭，推輪胎扛不住滴。

換了，沒(méi)斷氣剎，光拍照，忘記支輪子了。

回過(guò)頭再看看雷沃這臺(tái)，這小氣瓶干啥的真不知道，不過(guò)剎車片好不好換，大家都懂得。

和徐工比賽的機(jī)型一樣，鏟斗帶有防落物砸搖臂和支撐桿，都是互相學(xué)習(xí)的吧，此處呵呵

減震塊也是近來(lái)標(biāo)配的，我那就沒(méi)有嗎，大油門(mén)鏟土，框框的響

這絕對(duì)是和舶來(lái)品學(xué)的，那條鋼板90度的時(shí)候鏟斗是平面，側(cè)面也加了保護(hù)鋼板

這鉸接以后怕是不好收拾，液壓油箱已說(shuō)過(guò)

管路和電線布局還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，帶和常林-5比起來(lái)好的多了

這車帶有排氣干燥裝置和大車一樣，油箱再高一點(diǎn)點(diǎn)就好了，后置油箱參數(shù)設(shè)計(jì)，你就得多問(wèn)問(wèn)常林司機(jī)。

接出式潤(rùn)滑裝置，有一個(gè)是傳動(dòng)軸中斷固定裝置的黃油眼，這都接出來(lái)了，讓我這鉆了十幾年常林車的司機(jī)情何以堪

斷氣剎，行星箱，這司機(jī)是不是傳動(dòng)忘打黃油了

斷氣剎，行星2進(jìn)一退，拉線操作，空調(diào)

這靠背不錯(cuò)，可否借用一陣

遮陽(yáng)板和電風(fēng)扇

司機(jī)不在，如何才能進(jìn)駕駛室啊，大熱天的我可不等了。
外觀和駕駛室就這樣子了，雷沃的好多細(xì)節(jié)和許多國(guó)三款的一樣，還是看有說(shuō)服力的圖片最實(shí)際。  
 性能理論上講定軸式皮實(shí)，難用，可這常林變速箱沒(méi)動(dòng)過(guò)，就是新的常林，也沒(méi)這行星利索 。

這兩車都是輕工況 ，重載估計(jì)都扛不住。

新車肯定全是售后高價(jià)油了，常林用的都是長(zhǎng)城CI級(jí)別的機(jī)油，濾芯都是副廠的，500小時(shí)一換，機(jī)油高溫條件下壓力如何，拉到重載條件下，一試就知道。
2車功率一樣，溫度起來(lái)的話，中冷的空氣冷卻將把老式的甩后一大截，在此提醒大家，中冷管卡子遇熱松動(dòng)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)也是沒(méi)勁，就和油泵不行一樣，康明斯的中冷管害過(guò)好多老師傅。電噴咱不懂 ，直噴的話，一票涼水澆上去后就知道油泵好換。
速度和效率當(dāng)然新式的越來(lái)越改進(jìn)檔速比，效率當(dāng)然好了。
常林是不會(huì)再買了，雷沃就能看出國(guó)產(chǎn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，工地接力龍工的高配山工回來(lái)了，本來(lái)想比一比呢，可覺(jué)得還是和這個(gè)新款雷沃比合適，經(jīng)常月租就不能買太貴的，和適合月租的比較最合適,計(jì)劃買個(gè)舊車，一直沒(méi)有合適的，突然全國(guó)又刮起一陣整治冒黑煙的行為，怕怕了，現(xiàn)在簽的合同都比較苛刻，估計(jì)明年又要附加一條必須是電噴車了，還是買個(gè)便宜實(shí)用的國(guó)三吧，安心作自己的輕載零活，讓他們猛烈的干重活去吧。

寫(xiě)完夜已深，管理你懂得。

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