越來越多的人退出機(jī)械行業(yè)，世界怎么了

• 不作不死 2016-10-05

  機(jī)子多活少導(dǎo)致工價(jià)低也導(dǎo)致挖掘機(jī)(駕駛員)地位逐年下降，工程款難拿，挖機(jī)整體質(zhì)量下降而零配件價(jià)格高導(dǎo)致維修保養(yǎng)成本高，踏馬的如果時(shí)間做不出來連駕駛員工資都付不起，以前干工程靠的是技術(shù)，這年頭靠是是關(guān)系誰硬

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• 胡1張 2016-10-05

  現(xiàn)在的經(jīng)營模式有活買。沒活賣

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• 186****7039 2016-09-26

  堅(jiān)持就是勝利?

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• 24K純淚 2016-09-25

  我之前就有這個(gè)想法都退出吧然后我再回去搞挖機(jī)

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• 佳天下 2016-09-25

  挖掘機(jī)司機(jī)生存模式:替班+其他

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• hysoon 2016-09-25

  堅(jiān)持是一種境界

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• 淡定的菊花 2016-09-25

  都退出吧，讓我們堅(jiān)持下來的好過些！

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• zjl.123 2016-09-25

  現(xiàn)在這個(gè)年代 拿錢叫你做事 就是爺 以前給別人做事是看的起他們 一般人還有排隊(duì)才給他做

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