OK，這個話題好。我的卡特323DL是電噴系統(tǒng)，12年買的，至今已更換三套噴油器，三套啊，每套平均一萬二三，(馬上要換第四套了，已經不行了，貨已經在路上了)維修成本太高，讓人承受壓力大，最終原因還是用油的問題。工地是來回換的，油也是來回換，現在油的來源很混亂，大廠，小廠，再生。而且每個工地老板用油的來源也不同，碰上好老板用好油，問題不大，碰上亂用油的老板，你提建議人家也不理，別人能用，你怎么不能用，一句話，沒辦法。不過也總結了一些經驗，濾清器最好用原廠的，市面上貨品參差不齊，用原廠的質量保證。已經有四道濾了，保養(yǎng)成本也是不低的，紙濾是最常換的。自我覺得最重要的一點，倡導環(huán)保，毋庸置疑，科技發(fā)展，喜聞樂見，但是電噴系統(tǒng)對油質量的要求很高，這就是對油品質量的要求很高，本質是對科學技術要求的提高，希望油品的質量可以滿足環(huán)保的要求，對油品嚴格把關，這些成本最終要攤到老百姓身上，我們支持環(huán)保，倡導環(huán)保！

也就相對來說次同型號的車省油一些，動力方面一般般啦！開過五十鈴的康明斯的，日野四缸機的，覺得都還行，五十鈴的比較奔放，康明斯的爆發(fā)力可以，真實感受，本人是一個小小的挖機司機駕齡七年

我以前包月 工地用的油 3.97一升還是年度結款的那種 坑的我兩年校了5次油泵 我用那劣質柴油 發(fā)黑 味道刺鼻 使用期間 怠速抖動 怠速不穩(wěn) 大油門黑煙嚴重還無力 尾氣味道都不一樣 半夜起來加班 吸一口夠你第二天咳嗽一天的 我自己加始終都是石化油

現在我使用的是流動加油車的油4.35元比加油站的便宜1元左右流動加油車的油不知道品質怎么樣從外觀看和加油站的區(qū)別不大也沒有異味就是使用流動加油車前加油站的油一箱油能干24小時使用流動加油車的油一箱只能干20小時必須大油門要不然沒勁。

說實話我的沃爾沃就是道依茨發(fā)動機真沒感覺哪里號 缸墊子換過兩次了 水泵今年也換了 張緊皮帶輪還沒過保就換了 渦輪增壓也換過了 不過沃爾沃的電噴發(fā)動機就是比較省油  這個沒得說