你的交換了高壓油管毛病會(huì)變化的話泵殼有沒(méi)有加工過(guò)？有可能殼體有磨損過(guò)度的情況。或者有異物進(jìn)去泵里了。你那種機(jī)有沒(méi)有直徑行走閥。？有的話研究那個(gè)看看。

液壓泵有一點(diǎn)點(diǎn)懷疑，因?yàn)橛惺в瓦^(guò)一次。

能分享經(jīng)驗(yàn)的都是大老板

是啊，我的是這個(gè)情況，車型卡特308b，單泵，一個(gè)泵膽，出來(lái)兩根高壓油管，一個(gè)通左閥體，一個(gè)通右閥體。單獨(dú)操作左行走力小，單獨(dú)操作右行走力大。右操作的動(dòng)作憋死后，左邊的行走明顯力氣變大，把兩根高壓油管對(duì)換，故障隨之變化，也就是說(shuō)閥應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧，問(wèn)題應(yīng)該在泵上面，也就是說(shuō)左邊的高壓油會(huì)向右邊的泄露。但是右邊的不會(huì)向左邊的泄露，但是就一個(gè)泵，泵膽配流盤磨損，應(yīng)該是都泄露，或互相泄露，怎么可能只向一邊泄露啊，還沒(méi)確定問(wèn)題在哪里，期待師傅的好消息，，，，謝謝，

我覺(jué)得你還得拆檢液壓泵

是不是你想借鑒一下你的308

還沒(méi)有，那天到處查資料找不到，后來(lái)懷疑直徑行走閥。等過(guò)兩天有空再過(guò)去試試看，如果好了，我會(huì)告訴你的，畢竟是個(gè)經(jīng)驗(yàn)

師傅你車修好了么？

壓力開關(guān)對(duì)調(diào)，沒(méi)反應(yīng)。

駕駛室底下7顆電磁閥清理，全部沒(méi)卡住。好了不到30秒又開始了。