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評(píng)論
泵問(wèn)題，
車(chē)型卡特308b，單泵，一個(gè)泵膽，出來(lái)兩根高壓油管，一個(gè)通左閥體，一個(gè)通右閥體。單獨(dú)操作左行走力小，單獨(dú)操作右行走力大。右操作的動(dòng)作憋死后，左邊的行走明顯力氣變大，把兩根高壓油管對(duì)換，故障隨之變化，也就是說(shuō)閥應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧，問(wèn)題應(yīng)該在泵上面，也就是說(shuō)左邊的高壓油會(huì)向右邊的泄露。但是右邊的不會(huì)向左邊的泄露，但是就一個(gè)泵，泵膽配流盤(pán)磨損，應(yīng)該是都泄露，或互相泄露，怎么可能只向一邊泄露啊，哪里壞了？
圖片
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卡特308b1
2016-11-08
謝謝師傅，詳細(xì)告知泵的結(jié)構(gòu)，非常感謝，一直想了解這泵的結(jié)構(gòu)，在上百度查了半天都沒(méi)找到這結(jié)構(gòu)圖，不知道師傅了解這種車(chē)的分配閥不？有沒(méi)有直線行走閥？行走合流不？?jī)蓚€(gè)行走閥之間會(huì)不會(huì)互相泄露，求師傅指導(dǎo)，，謝謝，，
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乖乖蟲(chóng)60-6
2016-11-07
補(bǔ)充一下，這種泵是開(kāi)環(huán)式結(jié)構(gòu)，沒(méi)有反饋信號(hào)。
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乖乖蟲(chóng)60-6
2016-11-07
這個(gè)應(yīng)該是一套泵膽柱塞，配油盤(pán)是分兩路P1/P2輸出，這個(gè)結(jié)構(gòu)一般是KYB或不二越的液壓系統(tǒng)，還有個(gè)齒輪泵P3供回轉(zhuǎn)和推土鏟,P4是先導(dǎo)泵。這種情況，一是檢查配油盤(pán)，二是檢查1泵的控制柱塞。
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卡特308b1
2016-11-07
開(kāi)始我也是是覺(jué)得泵沒(méi)問(wèn)題，但是我互換了那兩根高壓油管，故障就改變了，閥應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題啊，
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逆流1989
2016-11-06
我的思路是既然是一個(gè)泵，一邊有力一邊沒(méi)力肯定不是泵的問(wèn)題，泵的流量是通過(guò)閥控制的，肯定是控制泵的信號(hào)部分出了問(wèn)題。
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逆流1989
2016-11-06
我的思路是既然是一個(gè)泵，一邊有力一邊沒(méi)力肯定不是泵的問(wèn)題，泵的流量是通過(guò)閥控制的，肯定是控制泵的信號(hào)部分出了問(wèn)題。
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卡特308b1
2016-11-05
這個(gè)不知道，怎么看，信號(hào)管在哪？是通大圓球的那個(gè)閥？還請(qǐng)師傅明示，，
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逆流1989
2016-11-05
閥上幾根信號(hào)管？
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卡特308b1
2016-11-05
謝謝
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卡特308b1
2016-11-05
謝謝
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