由于柴油不完全燃燒的產(chǎn)物對(duì)氣缸內(nèi)零件的腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)大幅的縮短外觀上會(huì)變得老態(tài)龍鐘。

像這種情況，如果繼續(xù)使用，會(huì)造成什么后果呢

氣門(mén)下陷/氣門(mén)漏氣或者凸輪軸磨損過(guò)一度改變了實(shí)際壓縮比。在壓縮行程中部分油氣混合物會(huì)從排氣門(mén)處擠出。如果凸輪軸磨損過(guò)度使進(jìn)入氣缸的空氣量減少太多使燃燒室溫度降低而供油量不變未燃盡的柴油被排出。在持續(xù)高轉(zhuǎn)數(shù)下燃燒室溫度較高時(shí)白煙會(huì)消失怠速時(shí)間一長(zhǎng)溫度降下來(lái)就又會(huì)冒白煙。要根治請(qǐng)修理。

那就是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題的了，查吧

不用理它

大熱天也這樣

就是以前修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)好像沒(méi)有換過(guò)，以前就換了四配套

俺之前有臺(tái)820-1也差不多這情況！天熱時(shí)大修好沒(méi)事，一千多小時(shí)后天冷了早上白煙！熱機(jī)輕微黑煙。又調(diào)泵又調(diào)氣門(mén)，火位，換吹梳都不行。后來(lái)發(fā)現(xiàn)氣門(mén)每用兩三百小時(shí)后變緊要調(diào)一次會(huì)變好。折開(kāi)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)全凹進(jìn)去了！排氣完好（同一家店買(mǎi)的，不同品牌，一百多一支！單盤(pán)頭換了三千多元配件。）發(fā)現(xiàn)是氣門(mén)問(wèn)題后全部換30/支的，用了兩年四千多小時(shí)沒(méi)事，后來(lái)賣(mài)了。你如果全部搞過(guò)還不行可考慮這問(wèn)題，或測(cè)一下缸壓

噴油嘴故障`斷缸檢查

天氣冷機(jī)油稠是這樣的