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評(píng)論
加藤820，復(fù)合動(dòng)作慢
機(jī)型：加藤820-3 故障問(wèn)題：復(fù)合動(dòng)作慢 故障描述：挖機(jī)做復(fù)合動(dòng)作的時(shí)候挖機(jī)速度很慢,單獨(dú)做動(dòng)作的時(shí)候挖機(jī)速度正常.請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？我是百思不得其解??？ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
圖片
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斧頭幫挖機(jī)
2017-05-20
樓主，壓力補(bǔ)償閥在什么位置??？
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挖出天
2016-12-01
現(xiàn)在修好了，原因是壓力補(bǔ)償閥故障
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乖乖蟲(chóng)60-6
2016-11-30
先測(cè)測(cè)主壓力和先導(dǎo)壓力正常嗎，特別是復(fù)合動(dòng)作時(shí)分配閥處的先導(dǎo)壓力
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鳴和阿和
2016-11-30
先換先導(dǎo)格試下
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鐵甲男護(hù)士
2016-11-30
一般情況下挖機(jī)做負(fù)荷動(dòng)作的時(shí)候挖機(jī)速度慢,而單獨(dú)動(dòng)作時(shí)正常,很有可能是挖機(jī)的液壓泵流量不夠,導(dǎo)致挖機(jī)負(fù)荷動(dòng)作不連貫,速度慢.因此機(jī)主可以檢查下: 1、轉(zhuǎn)速傳感器 2、壓力補(bǔ)償閥碳今圈 3、液壓油師傅變質(zhì)?電磁閥是否很臟? 4、還有如果要檢查流量外,還要檢查泵壓力,如果泵壓力低于正常值(一般是320),也是有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)做復(fù)合動(dòng)作速度很慢故障的. 5、液壓分配閥同時(shí)打開(kāi)多路通道是油壓降低或液壓油不夠同時(shí)分配多路油缸動(dòng)作也就變慢了,可以上調(diào)油壓來(lái)解決.
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