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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 返樸歸真,用原始設(shè)計(jì)來(lái)解決挖掘機(jī)的掉速,逼車(chē),油溫高的三大頑疾。

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返樸歸真,用原始設(shè)計(jì)來(lái)解決挖掘機(jī)的掉速,逼車(chē),油溫高的三大頑疾。

9488 2017-01-18

1.1萬(wàn) 53

簡(jiǎn)單可靠,意思是越簡(jiǎn)單的越可靠。這個(gè)成語(yǔ)就是專(zhuān)門(mén)為機(jī)械運(yùn)作而生的。

柴油共軌電噴,比傳統(tǒng)的高壓直噴復(fù)雜的多,在使用可靠性性上大打折扣,受人詬病。

同樣是液壓工程機(jī)械。為什么裝載機(jī)就很少存在油溫過(guò)高,逼車(chē),掉速的三大頑疾。而挖掘機(jī)這三大頑疾時(shí)時(shí)刻刻在困擾著廣大機(jī)主?

很多時(shí)候,復(fù)雜好象可以代表先進(jìn)。但不一定就是實(shí)用的,比如,有很多很多共軌電噴車(chē)主在尋求如越何改裝成專(zhuān)統(tǒng)高壓泵。

挖掘機(jī),為了尋求發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率匹配。搞了一大堆的調(diào)節(jié)閥,電磁閥,最后的結(jié)果只能是閥越多,故障率越高。

裝載機(jī)沒(méi)有那么多的調(diào)節(jié)閥,電磁閥,那么是不是裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率就不匹配了嗎?事實(shí)上是裝載機(jī)的功率匹配并不差。

有時(shí)候含糊模擬的反而比精確數(shù)字的更實(shí)用。

那么問(wèn)題來(lái)了,由本論壇大神,老玩童,王成林大師,用最簡(jiǎn)單液壓原理的挖掘機(jī)近日完成設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì),大量采用了裝載機(jī)液壓原理,使用了模擬功率匹配的大數(shù)據(jù),去掉了電腦部分。電磁部分,本挖掘機(jī)不存在油溫高,掉速,逼車(chē),等頑疾,故障率降低了百分之七十。
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