【最牛操作手】斗山215挖掘機刷坡

修正面坡車站的位置：應(yīng)該是把大臂二臂鏟斗放到頭，剛好碰到破的頂端(距離近點也可以），然后就像平常操平那樣往下?lián)?。最好不要撓到離車太近，因為太近影響視野，不好看高矮。能一下?lián)掀降木鸵幌鲁苫钸@樣會快一些，一下?lián)喜黄娇梢月龘隙鄵蠋紫聼o所謂，主要干完活自己看著要舒服，這樣人家看了才能好，你要是自己看著都難看那別人就不用看了。接下來就是和操平一樣了，一下挨著一下往一個方向撓，記住千萬不要急，多下來看看，撓高了能修，深了就不好修了。重點就是第一下一定要平，以后活就好干了.記住平場地也好還是修坡也好，人家沒要求你用鏟背你千萬別用。

削側(cè)面坡重點就是你車站的位置，先不用管他幾比幾的坡，這個就是個數(shù)據(jù)，削坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡，削的像鏡子一樣，塌方了人家也會說你。首先你要確認這個坡要削多大角度的，簡單點說就，一般人家會告訴你坡地在那，放線的都給坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就夠用，如果土質(zhì)不好就大點削也沒什么事。接下來就是干活了，看好放的線。是不是坡底，坡底的話，你就把車騎在線上，如果要是坡上線在右面坡下線在左面，你就用右面的履帶里側(cè)騎著線干活，不管你把鏟斗放多遠最后挖到底他也會回到你腳下，這就能保證干完活底線永遠都是直的，除非你車沒走直線，坑下說完了再說說坑上面的線。練成以后，削出來的邊坡從側(cè)面看上下一條線，從正面看只能看見邊齒的印從上一直到下一條挨著一條的也相當(dāng)漂亮！
下面發(fā)一些我工作中隨意拍的照片。大神們不要噴我哦

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