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評(píng)論
高配徐工ZL50G問(wèn)題
因司機(jī)疏忽大意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燒干 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆瓦大修 換的四配套 大小瓦 連桿 曲軸 換完以后車沒(méi)勁 又校的柴油泵 還是動(dòng)力嚴(yán)重不足 空車的時(shí)候一切正常 重車行走 抬大臂 都沒(méi)事 就是不能做復(fù)合動(dòng)作 比如一邊走一邊抬大臂 轉(zhuǎn)速能從2500一下掉到1500甚至1300 機(jī)油壓力也低 排氣無(wú)異常 怠速加油門聲音也正常 發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴C6121ZG50 變速箱是ZF 液壓是單手柄先導(dǎo) 大臂有回油落缸的行為 對(duì)了變速箱也是新大修的 知道鐵甲里大神多 請(qǐng)各位大神給支個(gè)招小弟感激不盡
圖片
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陳大拿
2017-03-15
上柴c6121扭矩大，配件價(jià)格高，缸蓋易開(kāi)裂,整體性不如濰柴
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陳大拿
2017-03-15
上柴c6121扭矩大，配件價(jià)格高，缸蓋易開(kāi)裂,整體性不如濰柴
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不段學(xué)習(xí)
2017-03-08
都是防卡特
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我們都一樣
2017-03-06
像這種內(nèi)臟幾乎都要換的發(fā)動(dòng)機(jī)還不如不修 一沒(méi)機(jī)油爆死的 缸體缸蓋都會(huì)變形 還有就是換四配套是技術(shù)含量很高的活 不是拉出來(lái)在砸進(jìn)去就可以了 安裝完成要測(cè)量?jī)?nèi)頸和突出量的 再有就是機(jī)油泵都沒(méi)給你換 氣門 導(dǎo)管 座圈都需要換還得研磨 磨氣門是要一定時(shí)間的 人家修理有沒(méi)有給你好好弄都不知道
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偶是新手
2017-03-06
濰柴的耐操
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精勇
2017-03-05
上柴C6121 04年開(kāi)始就玩過(guò)了只能說(shuō)不適合中國(guó)。去看看濰柴的裝載機(jī)市場(chǎng)份額去大家怎么說(shuō)濰柴和上柴
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cailunihao
2017-03-05
換個(gè)渦輪增壓器看看
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俺家俊妮
2017-03-05
就是就是買車多花錢，修車也比濰柴多花錢
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kokos777
2017-03-05
對(duì) 發(fā)動(dòng)機(jī)基座還有變速箱那頭也不一樣 而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是選配的比濰柴加5000大洋呵呵
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gongzhihang
2017-03-05
c6121徐工50g低配一樣在配，不見(jiàn)得比濰柴好，我只記得比濰柴油耗高！c6121只是上柴引進(jìn)卡特技術(shù)生產(chǎn)的，濰柴是引進(jìn)德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的，只是原裝配什么發(fā)動(dòng)機(jī)就換什么發(fā)動(dòng)機(jī)，不用該機(jī)座
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