【機械達人】日立210使用報告

首先感謝支持我的朋友，推薦我加入 鐵甲論壇               ，加入這個大家庭?；ハ嘟涣鳎ハ鄬W(xué)習(xí)。能夠更好的掌握各種機械的操作保養(yǎng)及故障排除。
推薦人：王師傅
  各位朋友可能都看到了，我的標(biāo)題沒有出現(xiàn)挖掘機的使用小時。不瞞大家說我是新手上陣，我只能講述這臺挖掘機陪伴我的三千多小時。因為這臺挖掘機根本就不是三千小時的機子，以前出過事故，儀表盤換過。在我接手這臺挖掘機的時候，換的新儀表盤它已經(jīng)工作接近三千小時了。

從我接手它開始學(xué)習(xí)操作的時候，它就有個毛病。高壓油管隔三差五就要爆，說到這里，有些師傅可能感覺有點搞笑。我在上文中說到以前出過事故，其實這是一臺水淹車，各個部位都是大修過的。高壓油管相互之間沒有卡子固定，都是相互磨損造成的。只能用手使勁搬開留個縫隙，但時間長了又靠到一起，這也就是很正常的事了。

脫軌這也是必修課啊，每天都要保證脫軌兩次。師傅開我開都一樣，因為聽師傅說這是2003年的挖掘機，支重輪已經(jīng)磨損的不像樣了，引導(dǎo)輪晃來晃去的，還有漲緊油缸也是壞的。脫軌就是一不小心就發(fā)生的事。后來引導(dǎo)輪兩邊焊了鋼板，還是起到了作用的。

在這草干水枯的季節(jié)，出現(xiàn)過高溫。請廠家的人來維修說是節(jié)溫器壞了。聽維修人員說沒了節(jié)溫器就是沒了暖氣，那可不行啊！在咱們這大西北，冬天沒了暖氣那可是受不了滴。

平時就干挖渠的活，這水里面干活就是幾分鐘的事啊。一會兒就能聽到馬頭吱呀吱呀的哀嚎聲，不是黃油打的不及時啊，十幾年的機子了縫隙大那是必須的，何況還要在水中揮來揮去。磨損太厲害了。估計馬頭里的油套已經(jīng)磨損壞了吧。

駕駛室這塊感覺可以，只要衛(wèi)生打掃好了，也感覺不到這是十幾年的老爺爺。自我感覺日立挖掘機駕駛室的裝飾還是蠻好的。有那種土豪般的氛圍，不會覺得這就是挖泥挖土的機器。

去年行走馬達里面的油封壞了油漏光了，行走馬達也就壞了。這是新?lián)Q的副廠的一萬四千元，在這里提醒一下同行們，經(jīng)常檢查一下齒輪油。聽維修人員說漏油的時候你看不到，油漏下來在鏈頸上，不注意根本不知道漏油的。

供油不暢和師傅折騰了一個星期，原因出在油水分離器上。直接繞過了油水分離器，燃油管從油箱出來直接接到了油泵上，效果還是蠻好的。期間也換過EC馬達（控制油門的）小小的一個鐵疙瘩也是不少錢啊。液壓泵和分配閥那塊滲油也是很正常了，畢竟十幾年了。
  兩年多的時間就遇到了這些故障，期間做的保養(yǎng)機油、機慮、柴慮和旋轉(zhuǎn)馬達內(nèi)的齒輪油都換過了。行走馬達未及時保養(yǎng)就造成了那么大額經(jīng)濟損失。
  最后感謝師傅的栽培，能夠加入工程機械這個行業(yè)。同時也感謝每一位支持我的朋友，祝你們天天做新郎，全國都有丈母娘。因為咋們是挖機郎?。?！:)


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