電噴挖機(jī)故障及排除方案

電噴挖掘機(jī)由三個(gè)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)并控制：主液壓系統(tǒng)為油缸和馬達(dá)供油;先導(dǎo)液壓系統(tǒng)為控制回路供油;電子控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)整車運(yùn)行參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)和泵閥控制。下面結(jié)合實(shí)例從電路系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)兩方面介紹挖掘機(jī)維修時(shí)常見故障的診斷和檢修方法。

  電噴挖掘機(jī)維修故障現(xiàn)象1：挖掘機(jī)動(dòng)作慢，挖掘無力;當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車。電腦挖掘機(jī)的挖掘速度和挖掘力是由微電腦根據(jù)外界負(fù)荷變化通過比例電磁閥控制先導(dǎo)油路，從而改變變量泵斜盤角度來實(shí)現(xiàn)的。所以應(yīng)首先檢查先導(dǎo)油壓，測(cè)定為3.9MPa，屬正常。用直流鉗型表(置毫安檔)夾在比例電磁閥單根導(dǎo)線上，將模式開關(guān)置重負(fù)荷，發(fā)動(dòng)車，做動(dòng)作，鉗型表無電流指示。測(cè)輸入端電壓約24V，正常。測(cè)比例電磁閥端電阻為∞，說明比例電磁閥線圈斷路。檢查比例電磁閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)線膠封處導(dǎo)線已疲勞折斷。重新焊接膠封后裝回試車，做動(dòng)作時(shí)直流鉗型表讀數(shù)在250600mA之間變化，全車功能正常，故障排除。