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Conexpo2011之川崎混合動力裝載機(jī)65ZHybrid
【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】2011年3月22日至26日，美國CONEXPO－CON/AGG 2011工程機(jī)械博覽會在拉斯維加斯會展中心舉行。這一西半球最大的工程機(jī)械行業(yè)盛會吸引了來自世界各地的2182家參展商，展出凈面積達(dá)211966平方米。 本屆Conexpo展會中，老牌日本工程機(jī)械制造商川崎（Kawasaki）推出了旗下的第一款混合動力裝載機(jī)65ZHybrid，不同于沃爾沃在2008年Conexpo展會中推出的混合動力裝載機(jī)（使用電池來儲存裝載機(jī)剎車和卸料時浪費(fèi)的能量），川崎這款混合動力裝載機(jī)采用了一種新型的設(shè)計。 設(shè)備全景：
前輪和裝載端：
后輪：
裝載機(jī)后部視圖：
據(jù)現(xiàn)場的工程師向鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)記者介紹，一般的裝載機(jī)采用液力變矩器作為動力輸出轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，這勢必會造成能量較大的損失，川崎研發(fā)的一種由行星齒輪和馬達(dá)及發(fā)電機(jī)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)“HYTCs”有效地解決了這個問題，將之前浪費(fèi)的能量收集起來，在工作的時候釋放電能，驅(qū)動裝載機(jī)工作。 65ZV-2裝載機(jī)儲存電能使用的是電容器，而非之前沃爾沃采用的電池，這樣可以使電能的儲存和釋放更加有“爆發(fā)力”，從而使裝載機(jī)的工作更加有效。 除了節(jié)省能量之外，HYTCs系統(tǒng)還可以將裝載機(jī)剎車時的能量收集起來，在裝載機(jī)工作的時候，作為發(fā)動機(jī)的補(bǔ)充動力釋放出來。 基于以上介紹的領(lǐng)先技術(shù)，川崎65ZHybrid混合動力裝載機(jī)可以比同級別普通裝載機(jī)節(jié)省燃油35%以上，是一款真正意義上的環(huán)保產(chǎn)品。
圖片
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哥喜歡挖機(jī)
2018-03-11
川崎也產(chǎn)裝載機(jī)。。
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catqjs
2013-01-31
厲害{:soso_e179:}回復(fù)（0）
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依蘭挖掘機(jī)
2011-03-29
第一次看見
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橘人
2011-03-26
外國裝載機(jī)的涂裝都很好看，中國的要加油了?。。?！
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廣豐
2011-03-26
漂亮撒 怎么都沒什么美女的圖片！?。。。。。。。。?！
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菜鳥哈哈
2011-03-26
輪胎好現(xiàn)??！哈哈
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dingbailei1983
2011-03-26
第一次看到川崎裝載機(jī)
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鐵甲斗士
2011-03-26
坐個板凳吧
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老男人
2011-03-26
駕駛室是鎖著的，不讓進(jìn)去拍，在外面拍到的： 和普通裝載機(jī)沒什么太大的差別： 這個發(fā)動機(jī)排氣筒造型比較酷 上面這個不是空調(diào)，是電容器的散熱裝置： 這個綠色的涂裝還是挺好看的
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