突然試開國(guó)產(chǎn)機(jī)像個(gè)學(xué)徒

一兩個(gè)小時(shí)就習(xí)慣了··········

操縱桿手感問題，油門小點(diǎn)先穩(wěn)住，一般最多適應(yīng)半個(gè)小時(shí)就差不多了

分明就是日車嘛

沒搞那么久一上去就整平修高速路有要求高低然后做事旋轉(zhuǎn)剎車不靈你要停它還走一米多開的沒一點(diǎn)感覺10來分鐘我就下了和那找人的說機(jī)子要適應(yīng)下才能開穩(wěn)他懷疑我開多久就這么簡(jiǎn)單所以發(fā)帖請(qǐng)教因?yàn)槲易约簭臎]遇到這么跳啊晃啊的機(jī)子

一個(gè)小時(shí)基本夠適應(yīng)了，如果你不行，說明你還有待提高

我也不想，但是別人先出口成臟難道不頂回去？合資進(jìn)口品牌比國(guó)貨價(jià)格高一節(jié)還是有原因吧，發(fā)達(dá)和發(fā)展的區(qū)別就在于一個(gè)字其中的意義卻相差甚大

從不曾說自己是師傅，為啥那么多兄弟選擇二手進(jìn)口車不選價(jià)格相當(dāng)?shù)膰?guó)產(chǎn)新車還是有原因的，真是雞巴不夠大多帶套來湊，不行就是不行

小松兔子擋有兩個(gè)，不過你說小松快我還是不認(rèn)同，我覺得神剛走路最快，又穩(wěn)！

是你動(dòng)作不協(xié)調(diào)！正常，三年出不了師傅，只有自己自以為是的師傅！

對(duì)的學(xué)徒跟師傅的差別就是師傅不用適應(yīng)機(jī)子上去就是干