臨工挖機(jī)換回轉(zhuǎn)支撐（大盤） 有圖、有文、有過程！

先說一下情況：這車是16月3月12提的車，今年2月份發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)有異響然后就聯(lián)系了售后。售后過來檢查后說給換回轉(zhuǎn)支撐，那時候我還納悶一年的車怎么能壞回轉(zhuǎn)支撐呢？售后問了問回轉(zhuǎn)上有沒有正常打黃油，那必須說是按時打了，后來售后就說可能是這批車的回轉(zhuǎn)質(zhì)量不過關(guān)給換一個，讓先這么用著等到貨了過來給換。

一直到今天6月3日過來給換了，在這說明一下：

第一、其實回轉(zhuǎn)支撐不是質(zhì)量問題，是司機(jī)沒有按時打黃油導(dǎo)致的異響，后來打了打黃油就不響了。

第二、其實回轉(zhuǎn)支撐不到半月售后就打電話說到貨了我說過段時間活少了不忙了再換吧，售后說可以，就這樣一直拖了將近四個月，我覺得臨工這一點做的還是相當(dāng)?shù)暮谩?

挖了一個底溝，方便拆大盤螺絲，小風(fēng)炮松不動先用加力桿，松了用風(fēng)炮拆。

轉(zhuǎn)著把上半塊的螺絲拆完、留兩條以防歪到一側(cè)。

中心回轉(zhuǎn)接頭，把每一個油管都標(biāo)上記號，這個是必須的，管路太多容易記渾。

中心回轉(zhuǎn)接頭的卡子拆了

把油管拆了，對絲也拆了，不然吊上架時容易掛住，吊的時候一定要慢慢的千萬別磕碰中心回轉(zhuǎn)接頭。

把管跟對絲拆完后把繩子套好、盡量平吊、、由于繩子沒拴好沒能平吊起來差點把中心回轉(zhuǎn)接頭給磕壞了。

車體上半塊吊走后回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)測的螺絲就能看到了，有的是兩圈螺絲都在外邊露著，而我這個是里外個一圈。

開始拆內(nèi)圈螺絲、記住有幾個點有黃油嘴的位置穩(wěn)釘?shù)奈恢枚家鼍庉嫛?

拆了大盤后把黃油一下清理干凈，隨后裝新的大盤。

裝好大盤后加全新的黃油、至于加多少我也不知道、售后說最多加大齒的一半高度

裝好大盤后加全新的黃油，至于加多少我也不知道，售后說最多加大齒的一半高度。

好好的把繩子調(diào)了一番，終于還是平這吊了起來，這樣裝的時候就容易多了，因為裝的時候有好幾個地方是要對準(zhǔn)的。

下降時注意中心回轉(zhuǎn)接頭別磕碰，還有驅(qū)動齒跟大盤也要看好對準(zhǔn)放進(jìn)去，還有穩(wěn)釘?shù)奈恢谩?

放好之后對角先帶兩條螺絲以防側(cè)傾、之后就就開始接油管接好之后就又可以轉(zhuǎn)著裝螺絲了記著用點螺絲膠以防螺絲反松、上好螺絲還大盤的碩大工程算是基本完工了 在此我把我的維修過程分享給甲友希望對有需要的甲友有些幫助、因為我堅信甲友一家親

車買回來一年零三個月20天，干了3100小時了，今年過年到現(xiàn)在干了1000小時了，我這今年的活還可以四臺車加起來馬上就4000小時了，在此祝各位甲友今年都有一個好收成！

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