一路走來(lái)（挖機(jī)篇）

2011年的今天，我去縣城的一個(gè)建筑公司學(xué)挖機(jī)，師父是我表姐夫。座駕卡特320C。車也是破的，但是手感好，力量速度杠杠的。當(dāng)時(shí)車?yán)镒涣巳?，每天在外面看著，偶爾門框上扒著看會(huì)操作，不忙的時(shí)候姐夫就讓我開(kāi)。有之前的裝載機(jī)基礎(chǔ)，上手挺快的，3天裝車，一個(gè)月簡(jiǎn)單平場(chǎng)地。
在學(xué)徒期間姐夫的叔叔有個(gè)破鏟車，沒(méi)司機(jī)，讓我開(kāi)。都在這個(gè)公司干，活不多，工資不高，順便學(xué)挖機(jī)也不錯(cuò)。自從我開(kāi)上那鏟車，每天干不完的活，我都是油門踩到底干的，越干越多。這樣也不叫事，挖機(jī)學(xué)不上，鏟車掙不了好工資10月下旬索性跳槽，不學(xué)挖機(jī)也不能給他當(dāng)這廉價(jià)勞動(dòng)力。

正好那個(gè)新臨工952H又沒(méi)司機(jī)需要替班，就又替班，沒(méi)幾天，公司車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)打電話，還回來(lái)跟著學(xué)挖機(jī)吧。給你帶工資，也不用給個(gè)人開(kāi)鏟車了。又回去了。正好當(dāng)時(shí)比較忙，我和姐夫兩班倒。

過(guò)年了我們這里偷挖鋁礦的多，跟著姐夫去替班，還是兩班倒，沃爾沃290。才1000多小時(shí)，雖說(shuō)工資不高，但是那也可樂(lè)意了。


12年工地又開(kāi)工了，公司的小松56司機(jī)辭職自己買車了，我就接手開(kāi)56，動(dòng)作慢到懷疑人生，油耗挺高。質(zhì)量可以。但是和其他品牌挖機(jī)一起干活，壓力山大。慢慢悠悠又一年。

13年元旦過(guò)了沒(méi)幾天，我買房了，開(kāi)鏟車和挖機(jī)的工資都搭進(jìn)去了，還借了好多。這一年不能在公司磨陽(yáng)光了，過(guò)完年我沒(méi)有合適的挖機(jī)活，又找了個(gè)開(kāi)鏟車工作，工資5000，活也輕松，工地老板工人都是熟人。因?yàn)榉孔訅毫Υ?，?jīng)常白天這里干活，晚上替班給人推土場(chǎng)，或者挖鋁礦。雖然辛苦，但這是男人的責(zé)任。干了半年，工地檢查停工了，繼續(xù)找工作。

回來(lái)本地各種替班，替班替的找到個(gè)長(zhǎng)期活，老板全是現(xiàn)代和神鋼。都是中大型挖機(jī)，工資才4000，不過(guò)自己挖機(jī)技術(shù)不咋滴，將就干吧。這樣又半年，因?yàn)樽约簺](méi)車，上下班不方便，老板又不管接送，再辭職。

14年想著怎么也弄個(gè)新車開(kāi)，還算順心，卡特305.5E。車感覺(jué)不錯(cuò)，小挖機(jī)里面空調(diào)應(yīng)該算最好的。就是車上下板車，傾斜的時(shí)候也異響。剛開(kāi)始老板挺不錯(cuò)的，后來(lái)老是挑刺，我一個(gè)人開(kāi)著挖機(jī)和板車，后來(lái)還買了久保田15。都是我一個(gè)人，經(jīng)常加班，9點(diǎn)回家算早呢。那次又挑刺忍無(wú)可忍，一生氣炒他魷魚(yú)。壓我1個(gè)月工資以為就控制住我了。

剛好臨工那個(gè)老板又買三個(gè)柳工叫我回去干活。索性一走了之，大不了一個(gè)月工資不要。繼續(xù)開(kāi)鏟車，這個(gè)老板對(duì)我很不錯(cuò)。培養(yǎng)我開(kāi)翻斗車，一開(kāi)始是兩軸的，后來(lái)是后八輪，讓我學(xué)著開(kāi)，安全第一。人家對(duì)咱不錯(cuò)，咱也得好好干，起早貪黑，發(fā)揚(yáng)著我是一塊磚，哪里需要哪里搬的精神，他的好幾個(gè)工地我都干過(guò)。雖然特別累，但是累并快樂(lè)著。

15年他又開(kāi)了一個(gè)加工廠，舊廠我邊開(kāi)鏟車，負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理。期間比較忙還出了兩次安全事故，開(kāi)貨車卸料差點(diǎn)翻車，反應(yīng)及時(shí)，車沒(méi)翻，壞了油缸，8000多一根啊。還有一次速度快，剎車踩失靈了，開(kāi)坡下面了。老板都沒(méi)說(shuō)什么，只是慢點(diǎn)，注意安全！

因?yàn)楫?dāng)時(shí)廠里比較忙，7月份的卡特336EX試駕活動(dòng)沒(méi)準(zhǔn)假去不了。遺憾??！9月北京工程機(jī)械展會(huì)，我又請(qǐng)假。這會(huì)不忙，老板批了帶薪休假去北京和甲友們玩了幾天，天下甲友一家親。

時(shí)隔幾個(gè)月，16年1月份卡特國(guó)三座談會(huì)，我有一次參加活動(dòng)。只有兩個(gè)名額，我和山東一個(gè)老板去了。和卡特專家近距離接觸，實(shí)為榮幸。

因?yàn)樵撜覍?duì)象了，老是外面跑著也不行，回本地，過(guò)了個(gè)年找下個(gè)對(duì)象。接著找工作，開(kāi)始替班開(kāi)沃爾沃290帶錘，還是那年那個(gè)290.已經(jīng)是8000多小時(shí)了。后來(lái)替班開(kāi)日立240電噴，速度能趕神鋼。替班不是辦法，找到現(xiàn)在這個(gè)老板，柳工920D。剛回來(lái)的時(shí)候1000多小時(shí)，速度力量都挺好。7個(gè)油門16個(gè)油每小時(shí)。

沒(méi)隔幾天徐工鏟業(yè)英雄爭(zhēng)霸賽，老板不準(zhǔn)假，自己找了替班，偷偷去河北遷安參加了活動(dòng)。


夏天了，挖機(jī)是液壓油溫一直居高不下，憋車。直到現(xiàn)在我還開(kāi)的這個(gè)920，憋車依舊，但只是輕微的。


這一路累并快樂(lè)著，有時(shí)候感覺(jué)特別不自由，和對(duì)象出去玩的時(shí)間都沒(méi)有。選擇了一行就得接受它的用人方式，沒(méi)有替班有不了。我相信有很多兄弟有著和我一樣的無(wú)奈。 


這一路謝謝鐵甲，這個(gè)平臺(tái)讓我學(xué)到了很多，給我很多機(jī)會(huì)，長(zhǎng)了很多見(jiàn)識(shí)，也認(rèn)識(shí)了很多甲友。

這一路我會(huì)堅(jiān)持走下去，年輕沒(méi)有失敗，自信創(chuàng)造未來(lái)，我一直在奮斗路上不曾退縮。

文采不好，甲友勿噴

管理員給我鏈接下我這三個(gè)帖子吧:

那些年開(kāi)過(guò)的工程機(jī)械
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差點(diǎn)丟了小命
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鏟業(yè)英雄爭(zhēng)霸賽
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