[i=s] 本帖最后由 現(xiàn)代卡特 于 2017-6-9 21:27 編輯
推薦人:鐵甲小博 拍攝人:現(xiàn)代卡特
最近小松和卡特的大推席卷了推土機板塊
我也按捺不住了,他們發(fā)霸氣外觀圖片,那我給大家發(fā)些發(fā)動機角度的圖片
未曾接觸過那些推板比人還高的大推發(fā)動機,就拿這個SD32的發(fā)動機聊會。
從最早的黃工TY220開始,22和32基本上都是這種康明斯發(fā)動機了,有部分汽車和發(fā)電機組有用的是這一類型的發(fā)動機,當(dāng)然這只是井底之蛙自我感覺。
一鼓作氣拆到看見活塞,紙板下是PT泵,我也不太懂,都是些奇形八怪的螺絲,連個合適的拆卸扳手都木有
拉完缸桶后清理和檢查端面,主要是看見紅膠涂抹了缸蓋,還行加力杠子不夠長,沒把缸蓋拉變形,圖片下方就是PT泵,一個和壓力還有時間有關(guān)系的噴油系統(tǒng)
搬完所有要檢查的配件,一口氣喝掉這杯裝滿被烈日加溫到37度的水,仔細(xì)聽別人分析故障的地方和起因,還有如何預(yù)防,雖然聽不懂,大致意思就是好多故障未必是圖片中的零件引起的,但是癥狀很像。
等我洗完臉過來準(zhǔn)備拍照的時候,看到了美孚,證明我的嗅覺還算可以,拆油底殼的時候我就說這是美孚機油,得到的答復(fù)只是趕緊拆螺絲,幾大家的正品油味道各有不一,常年和各個機油桶在一起,基本上一聞就知道那個品牌,大家都別和這個ID學(xué)習(xí),別人都在學(xué)習(xí)修理精髓,他卻在那研究機油味道和油底殼的快速安裝,無聊透頂,不思進取,當(dāng)然鐵甲的工具包確實值得點贊,今年這個包拎的工具修過幾個省的推土機已經(jīng)不下10臺了,其實最大的心愿是可否在給幾個。
在鉆下去的時候給大家看下水箱,當(dāng)然還有鐵甲黃標(biāo),珍惜哥給你們的車標(biāo),我連一張都沒了。
清洗和檢查曲軸,還有影響機油壓力的地方,繼續(xù)練習(xí)我的機油判斷力吧,畢竟具體標(biāo)號目前還聞不出來
不套塑料袋,更無鐵甲帽子帶,任由各種油污流的滿臉都是,影響清理檢查的速度是一方面,真想在調(diào)試氣門和噴油器的時候親自觀摩,另一方面是提醒上邊的我沒帶防護,別往下扔扳手了,你們調(diào)試的時候,我不看還不行嗎?三個搖臂架子故意在水箱那放起來,就是等調(diào)試的時候預(yù)防我油底殼都帶完了,留個支走我的理由罷了。斷斷續(xù)續(xù)十幾年了,還不能吃透這個發(fā)動機,好笨啊,經(jīng)驗和技能互相切磋和交流乃是長遠(yuǎn)之道,一味打壓和誤導(dǎo)確實是不對的《在此只是告訴甲友多多論壇正能量交流,促進機械行業(yè)發(fā)展和增長司機們的本職知識,》
配件給師傅搬好,毛手毛腳的我就不裝活塞環(huán)了,休息下,稍候一大波缸蓋螺絲的松松緊緊都在等著我,再喝一大杯水,一天最少2升水,烈日下爆瀑汗一天17升水還是渴啊,遮陽傘和氣動工具救救我吧,這環(huán)境駱駝祥子都扛不住的。
緊密組裝環(huán)節(jié)手上不是機油就是黃油,要不就是螺紋膠,汗水就和下雨一樣,就沒有拍照,上來緊完螺絲給大家拍張?zhí)厣纯?,像不像電噴,哈?/pre>
火速清洗完和檢查完搖臂組,抓上清洗的螺絲,心情好激動啊,一會就可以看見怎樣調(diào)試了,去,下去帶油底殼吧,萬一掉螺絲還是先別帶好嗎?,有磁力筆不用你擔(dān)心,你還是抓緊時間帶油底殼吧,好的。
同樣的劇情已經(jīng)上演多次了,唉,超長的油底墊子竟然是卷起來的,還有這個萬惡的油底殼,四個邊各有大小不一樣的螺絲,更要區(qū)分長短,干脆你把螺絲全部設(shè)計都不一樣算了。不等我?guī)旯烙嬋思叶颊{(diào)完了
帶完油底殼螺絲螺絲噴油器和氣門早已經(jīng)調(diào)好了,心情好沮喪
明天我就拿節(jié)溫器撒點氣,更換它可是我的強項,我可不管你開啟度夠不夠
左側(cè)空冷,,雙柴慮,一個機濾,兩邊的安裝都是一環(huán)套一環(huán),必須按部就班來安裝,好煩瑣。
右側(cè)又是一個機濾,設(shè)計的思路是甚么,最前邊就是水濾,傳聞這個東東里邊有多種化學(xué)因子組成的DCA因子,使水質(zhì)成微堿性,還能在水和接觸面形成保護膜,這個是不是真的呢,畢竟我不是門捷列夫,反正經(jīng)常加水不換這個濾芯的缸套就愛腐蝕滲水。
其實你眼中的甲友也和你一樣才疏學(xué)淺沒畢業(yè),又怎么在問題不明朗的情況下完好的幫助和解答你呢,希望大家通過論壇互相學(xué)習(xí)。