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評論
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-16
日立的ZX135USE-3項目是空中輸電，他們經(jīng)過論證認(rèn)為這樣的方式更適合車間內(nèi)部作業(yè)，在此環(huán)境中比輸電環(huán)更實用。而且作為官方項目，這臺機(jī)器更完善一些，并且已經(jīng)投入使用了。
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共4條評論> -
manwang-
2022-04-16
燃油價位漲到八元多，遠(yuǎn)超歷史最高水平，*即使下調(diào)—這跟上吊不同，也是八元多，沒辦法，誰叫咱們自己的原油不夠用呢！ 在這局面下，我想起交流電驅(qū)動的改裝機(jī)器了，這機(jī)器的兩大優(yōu)點，是節(jié)能和無排放— 誰敢說他的機(jī)器零排放？這就是且沒有并列第一！ 號稱純電驅(qū)動的機(jī)器，卻不敢面對所用的電瓶老化后的廢棄處理問題！ 而且，在這機(jī)器運(yùn)行驗證成功以后，我們又將其恢復(fù)到原機(jī)狀態(tài)且銷售出去，至今未有反應(yīng)因改造而出問題； 還是那句話，在有條件的工況下，交流電驅(qū)動機(jī)器的春天，來到了！
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-16
拿混合動力或是電動過渡倒是可以
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manwang-
回復(fù)挖掘機(jī)小票友
2022-04-16
來不及等待—
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-16
俺還是認(rèn)為氫動力的發(fā)展前景更加廣闊……
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キカイ小票友
2020-08-27
卡特電動挖掘機(jī)，沒有線，不過電池巨大，時間比你發(fā)帖早
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キカイ小票友
2020-12-24
確實不太一樣，這是裝備了電池的，反正E型空間大得很
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manwang-
2020-08-28
跟我們不是一條路子。
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キカイ小票友
2020-08-27
不過改的不錯！
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キカイ小票友
2020-08-27
德國的ZE350，這個噸位的不是沒有，是你不知道。
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manwang-
2020-08-28
我說的是CAT沒有，CAT研發(fā)部門特意來研究過，結(jié)論是機(jī)型太小，不值得。
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manwang-
2019-09-02
在目前柴油六元多的價位上，電驅(qū)動的成本和無污染優(yōu)勢逐步顯露出來了！
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-16
現(xiàn)在八塊錢了，但我認(rèn)為電動的局限性太大了。而且電動并不是無污染，只不過把排放源從機(jī)器移到了燃煤電廠。
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manwang-
2018-07-01
這不是天才，充其量是技術(shù)堆砌--前有古人，只是第一次有在CAT產(chǎn)品上做到。
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廣州東昌卡特配件
2018-07-01
無論如何也要鼓勵一下天才
。有機(jī)會發(fā)個電鏟圖回復(fù)（0）
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manwang-
2018-04-06
剛看到你們的電驅(qū)動機(jī)器，怪不得你說太麻煩，你們這是空中送電的方式，不是輸電環(huán)方案，且變速器變速，會降低機(jī)械效率…僅探討。
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manwang-
2018-04-06
有的，可以發(fā)到郵箱。
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場地內(nèi)的調(diào)度也很方便
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空中輸電是亮點，駕駛員誤壓線路得問題可以降低不少
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各顯神通啊！
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