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與老鐵們討論市面上的幾種二軸！
二軸學(xué)稱超越離合器，相信不管你是司機(jī)還是維修師傅都知道它。算是裝載機(jī)上面的調(diào)皮零件了，基本只要變速箱出問題，都會換它。當(dāng)然它的作用也挺重要的，好的二軸，裝載機(jī)勁大，不打滑，下鏟的時候有勁，不好的就會有點(diǎn)尷尬了。下面就給老哥們來看看市面上的幾種二軸。
1.頂銷式二軸（圖片多為內(nèi)部結(jié)構(gòu)）
目前市場上80%的二軸都是這一類型的，已經(jīng)縱橫江湖十余年了，很多維修師傅對它比較熟悉。工作原理是通過彈簧、頂銷來固定住滾柱與外齒輪磨合，進(jìn)行嚙合作用，并且為了保持穩(wěn)定，每個滾柱上下各有一個頂銷。目前是市場普遍保修三個月。
優(yōu)點(diǎn)：在市場時間久，群眾認(rèn)知度比較高，由于具有彈簧，在低速或者全新時很穩(wěn)定，由于品牌多，市面價格普遍較低。
缺點(diǎn)：由于具有太多彈簧，彈簧比較脆弱，使用周期一般不長，這也是基本保修三個月的原因。在工礦比較強(qiáng)的場地不適合使用。
2.楔塊式二軸
這種二軸在市面上可以稱為傳說了，基本上沒人見過。工作原理通過保持架來約束楔塊，與內(nèi)外齒輪嚙合。目前飛機(jī)上的類似超越離合器零件都比較喜歡用這一類，可能在裝載機(jī)上實(shí)際運(yùn)用不太適合，所以并沒有廣泛使用。
3.軸承式二軸
這種二軸俗稱大滾珠二軸，結(jié)構(gòu)比較有特色，直接就是滾柱與內(nèi)外齒結(jié)合，結(jié)構(gòu)簡單，勁大。（目前市場也存在著一些大滾珠+保持架+頂銷的，多出現(xiàn)在柳工的機(jī)型上）。這種二軸目前市場還不多，評價也是頗多，由于結(jié)構(gòu)簡單，也有挺多模仿的，品牌也比較雜。一般正品都是保修一年，一般價格比頂銷式稍高一點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：從結(jié)構(gòu)上沒有彈簧這些易損零件，壽命比較長，對箱體的適應(yīng)力比較好。并且承受扭矩強(qiáng)，勁大，適合工礦惡劣，北方的環(huán)境。
缺點(diǎn)：群眾認(rèn)知度比較低，沒有用過，價格方面比其他二軸高。
這些也都是我的一點(diǎn)見解，老鐵們覺得哪種二軸用的好多多發(fā)表意見哈，或者還有哪些類型類型的二軸也說說，讓大家也長長見識，哈哈。
圖片
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tong6873299
2017-07-02
沒有圖片
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londinshengshi
2017-06-30
樓主久了一手，圖片會不得發(fā)
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二軸機(jī)械王
2017-06-30
尺寸都是一樣的，區(qū)別少數(shù)機(jī)型是50,51齒
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SDLG技術(shù)中心
2017-06-30
現(xiàn)在二軸的連接尺寸是不是都是一樣的
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二軸機(jī)械王
2017-06-30
好勒
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二軸機(jī)械王
2017-06-30
好勒
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手機(jī)用戶bdnoxy6
2017-06-30
兄弟麻煩看下我的帖子我的856變速箱問題
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二軸機(jī)械王
2017-06-30
圖片又沒了。。。不好意思哈
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二軸機(jī)械王
2017-06-30
圖片又沒了。。。不好意思哈
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