【大佬榮譽出品】8噸川崎液壓泵之泄壓維修

川崎液壓泵是由日本川崎液壓公司生產(chǎn)，是比較有名的液壓，國內(nèi)外不少知名挖掘機裝配有川崎液壓系統(tǒng)，川崎液壓系統(tǒng)以皮實易維修、價格實惠而雄霸一方。國內(nèi)也有有不少廠家也是仿川崎液壓系統(tǒng)，國內(nèi)20噸級以上的挖掘機都是改裝川崎泵的多。川崎8噸液壓泵常規(guī)單聯(lián)泵構(gòu)造簡單，機械式調(diào)節(jié)流量，就是由螺桿調(diào)整斜盤角度，品配發(fā)動機功率負載，使用一定年限各部件磨損之后，流量變小動作慢需要手工調(diào)流量螺桿，川崎泵和其他負載敏感回饋系統(tǒng)液壓泵相比，負載敏感回饋系統(tǒng)根據(jù)各受力部位回饋信號，自動調(diào)節(jié)斜盤角度達到最大流量，所以動作快，不過系統(tǒng)復(fù)雜維修難度高。各有千秋難分雌雄。這種8噸泵國內(nèi)不少廠家都裝配有：山河智能，玉柴、柳工等還是比較普遍配件也容易采購。

現(xiàn)在此機現(xiàn)象單邊行走乏力，左行走原地?zé)o法轉(zhuǎn)動，右行走正常，無任何阻滯現(xiàn)象，平衡行走一快一慢，遇阻時慢，現(xiàn)象十分明顯。試機動作提大臂慢，支車無力帶小臂動作免強支起，鏟斗動作收開都表現(xiàn)動作慢而無力，小臂動作正常有力，也順暢自然，在泵上面互換p1p2出油口，左行走正常，右行走無法轉(zhuǎn)動，大臂動作正常，小臂又慢無力了。

只能先測壓檢測一下壓力問題，先導(dǎo)壓力40兆帕屬于很正常，可以排除先導(dǎo)問題了。測p1出油口壓力只有160兆帕，p2出油口達到320兆帕，這是很不正常了，一般這種泵正常壓力是280兆帕左右，p1p2出油基本要平衡，260兆帕基本上能正常干活了，初始判斷應(yīng)該是泵泄壓造成的問題了。

主要是檢查到問題在那里，不要過余想的很復(fù)雜化，自己動動手都能解決，平時多看點這方面的書，把原理搞懂，動手搞過幾次所有事情會迎刃而解，無非是臟點累點的問題，裝拆主要是膽大心細，拆解泵的時候按順序擺放好，裝時依樣畫葫蘆錯不了，技術(shù)學(xué)了人民幣也裝在腰包實實在在的，何樂而不為呢！

拆解開先檢查配流盤與缸體的磨損情況，柱塞無過度磨損，無發(fā)黑現(xiàn)象，銅帽頭與斜盤接觸面無凹槽，表面光滑，無刮花現(xiàn)象，十孔板磨損也不是十分嚴重。這部分應(yīng)該不會造成泄壓，配流盤單邊磨損嚴重，有嚴重的劃痕，與缸體接觸部位嚴重磨損凹凸不平，應(yīng)該癥狀就是這里泄壓，這部分泄壓造成供油不足，導(dǎo)致動作遲鈍乏力，只要檢查到原因一切都好辦了。

再檢查一下其他軸承和軸的磨損情況，是否有松動，有的是軸承磨損松動導(dǎo)致泄壓的，不是檢查到一樣就換一樣，會得不償失，如果有磨損一并更換了。

配件建議還是先用知名品牌好，起碼質(zhì)量有保證，價格也不是相差很大，更換配流盤要和缸體一并換了，要么不配套造成泄壓白誤工夫，柱塞要看磨損情況了，不嚴重可以先用，必競原廠的值得信賴，說白了也是省兩塊。

清洗干凈可以依次裝回，裝配流盤時用黃油把配流盤沾在泵蓋上，預(yù)防脫落，在擰泵蓋時要對角擰螺絲，預(yù)防泵蓋變形滲油，一邊慢慢擰邊聽有無配流盤脫落聲音，如果脫落會有叮一聲的，必須打開重裝，繼續(xù)擰緊的話，配流盤不對位了，定位銷會壓壞配流盤，如果強行裝上去啟動，整個泵會報廢，絕不是危言聳聽，損失不是一般的大了！

順便也把主安全閥＜也稱主炮，主溢流閥＞也拆檢清洗一下，看看彈簧有無疲勞損傷情況，頂針有無劃痕。清洗之后不用擔(dān)心調(diào)整問題，可以試機之后慢慢調(diào)試。裝泵時如果不好排空氣，也可以先灌滿液壓油，預(yù)防缺油燒壞泵部件。裝好檢查一遍是否有接頭松動。

經(jīng)過試機把壓力調(diào)整到270兆帕，動作正常，原來的癥狀沒有了，特別是行走明顯變化大，在泥地都可以單邊行走，支車隨便頂都可以。此次維修也證明判斷正確，花小錢也能辦大事，千萬別病急亂投醫(yī)，自己動動手也可以辦到的！

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