挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析及診斷的原則方法

　　實(shí)踐告訴我們，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障特征多種多樣，故障產(chǎn)生的原因也錯(cuò)綜復(fù)雜。一個(gè)故障可能表現(xiàn)為多種現(xiàn)象，一個(gè)現(xiàn)象又可能反映多種故障，這給故障分析帶來(lái)了復(fù)雜性。雖然故障癥狀變化萬(wàn)千，但其都有一定規(guī)律性的。

　　在進(jìn)行故障分析和檢診時(shí)必須遵循下述原則：即“搞清現(xiàn)象、聯(lián)系原理；區(qū)別情況、周密分析；從簡(jiǎn)到繁、由表及里；診斷實(shí)踐告訴我們，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障特征多種多樣，故障產(chǎn)生的原因也錯(cuò)綜復(fù)雜。

　　1、檢診故障要勤于思考，采取擴(kuò)散思維和集中思維的方法，注意一種傾向掩蓋另一種傾向，經(jīng)過(guò)周密分析后再動(dòng)手拆卸。

　　2、應(yīng)根據(jù)各機(jī)件的作用、原理、構(gòu)造、特點(diǎn)以及它們之間相互關(guān)系按系分段，循序漸進(jìn)的進(jìn)行。

　　3、積累經(jīng)驗(yàn)要靠生產(chǎn)實(shí)踐，只有在長(zhǎng)期的生產(chǎn)中反復(fù)實(shí)踐，逐漸體會(huì)，不斷總結(jié)，掌握規(guī)律，才能在分析故障時(shí)做到心中有數(shù)，準(zhǔn)確果斷。

　　下面簡(jiǎn)述一下故障分析的一般方法：

　　1、分析故障現(xiàn)象

　　無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤(pán)部分的故障癥狀，都因其成因不同而不同。根據(jù)機(jī)車(chē)的外部癥狀，可以斷定發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障。要順利地排除故障，就必須首先熟悉其外部癥狀。其規(guī)律大體可歸納為以下幾類(lèi)：

　?、俟r突變：如發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，再發(fā)動(dòng)困難，甚至不能發(fā)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中動(dòng)力性突然降低，使拖拉機(jī)行駛無(wú)力等。

　?、诼曇舢惓＃河行┕收贤鸢l(fā)動(dòng)機(jī)的不正常響聲，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)有不正常的敲擊聲，排氣管有放炮聲等。

　?、圻^(guò)熱現(xiàn)象：在正常情況下，無(wú)論機(jī)車(chē)工作多長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等總成均應(yīng)保持在一定的工作溫度范圍內(nèi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和曲軸箱溫度過(guò)高，都說(shuō)明機(jī)車(chē)可能存在故障。

　?、軡B漏現(xiàn)象和排煙顏色不正常：如排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，漏油、漏水、漏氣等。

　?、萦刑厥鈿馕叮喝绱疅龣C(jī)油等，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱機(jī)油燃燒也會(huì)散發(fā)出一種特殊氣味。

　　當(dāng)發(fā)生這些故障現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，要對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)地全面分析。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙，還是在負(fù)荷工作時(shí)冒黑煙；是間斷冒黑煙還是連續(xù)冒黑煙等。只有準(zhǔn)確地掌握了故障現(xiàn)象，才能準(zhǔn)確地進(jìn)行故障分析。

　　2、分析產(chǎn)生故障的本質(zhì)原因

　　在綜合分析了故障現(xiàn)象之后，應(yīng)透過(guò)現(xiàn)象找到產(chǎn)生故障的本質(zhì)原因，進(jìn)而確定與此故障有關(guān)的系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)、部位以及使用因素。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的本質(zhì)原因是柴油在燃燒室內(nèi)燃燒不完全，進(jìn)氣不足，噴油量過(guò)大或霧化質(zhì)量不好等會(huì)造成燃燒不完全。因此，故障主要發(fā)生在空氣供給系、壓縮系、燃油供給系。另外與使用因素有關(guān)，如負(fù)荷大小等。

　　3、分析故障的各種可能原因

　　由于任何一個(gè)故障除了與不正確的使用因素有關(guān)外，都是由于某零件或某部件不能正常工作而引起的。所以，產(chǎn)生故障的各種可能原因，就只能產(chǎn)生在與其相關(guān)的某零件或某部位上。因此，從故障現(xiàn)象出發(fā)，根據(jù)產(chǎn)生故障的本質(zhì)原因，聯(lián)系構(gòu)造原理，便可找出與該故障有關(guān)的各種可能的原因。

　　4、確定產(chǎn)生故障的主要原因或部位

　　根據(jù)掌握的各方面情況進(jìn)行綜合分析。應(yīng)從最可能的原因查找，再按可能性不大的少見(jiàn)原因查找。逐個(gè)否定某些系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或部件產(chǎn)生故障的可能性，縮小故障分析范圍，最后確定產(chǎn)生故障的主要原因和部位，予以排除。

　　簡(jiǎn)便的診查方法：

　?、俨糠滞Ｖ狗ǎ憾虝r(shí)間停止某部分或某部件的工作，觀察故障現(xiàn)象的變化情況，以判斷故障發(fā)生的部位。如分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障時(shí)，常用“斷缸法”（適用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)）等。

　　②比較法：用技術(shù)狀態(tài)正常的零部件去替換發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件，或發(fā)動(dòng)機(jī)上相同的零部件相互對(duì)換，通過(guò)比較換件前后故障現(xiàn)象的變化情況，來(lái)判斷所換零部件的技術(shù)狀態(tài)。例如，在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，有時(shí)將兩缸的噴油器對(duì)換，看故障現(xiàn)象是否隨之轉(zhuǎn)移，以判斷噴油器的技術(shù)狀態(tài)。

　?、墼囂椒醋C法：設(shè)法改變某部位的工作條件或技術(shù)狀態(tài)，觀察故障現(xiàn)象的變化情況，來(lái)確定故障產(chǎn)生的部位。例如，懷疑活塞、活塞環(huán)和氣缸壁嚴(yán)重磨損時(shí)，可向氣缸內(nèi)灌入少量機(jī)油，若壓縮性變好，則說(shuō)明懷疑屬實(shí)。

　?、懿徊鹦稒z查法：為了準(zhǔn)確地判斷故障，避免對(duì)一些復(fù)雜的部位進(jìn)行不適當(dāng)?shù)牟鹦?，可采用一些?zhuān)門(mén)的儀器設(shè)備，直接或間接地檢查有關(guān)部位的技術(shù)狀態(tài)，即進(jìn)行不拆卸檢查。例如，使用壓力表及連接附件，可以檢查氣缸壓力；檢查噴油泵油壓力；檢查潤(rùn)滑系油道壓力等。