給大家來個國產(chǎn)礦車大全！！

上世紀(jì)60年代中后期，國家提出“大打礦山之仗”的決策，礦用自卸車成為其重點裝備。1969年10月，國產(chǎn)第一臺32噸礦用自卸車在上海試制成功，繼上海32噸投產(chǎn)之后，天津15噸、常州15噸、北京20噸、一汽60噸（后轉(zhuǎn)本溪）和甘肅白銀42噸電動輪礦用自卸車也相繼試制成功投產(chǎn)，從此我們的礦山有了國產(chǎn)車...

目前我國的礦用車生產(chǎn)情況如何？（這里所指的國產(chǎn)廣義些，凡指在中國境內(nèi)生產(chǎn)(甚至組裝)的：），目前有哪些廠家在生產(chǎn)？

內(nèi)蒙古北方重型：
2005年與美國Terex-Unit合作后直接引進其電動輪自卸車，電動輪車型涵蓋120噸到360噸范圍，另外還有23噸到42噸鉸接式等型號，目前最大的可能是去年6月左右下線的MT5500B，載重量為326噸(360短噸)...

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湖南湘電集團：
一個多月前220噸電動輪SF33900的下線使得湖南湘電的上鏡率提高，該集團電動輪自卸車型除SF33900外還有108噸的SF31904C、154噸的SF32061等，另外還有電動輪清障車、電動輪灑水車等配套車型...

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北京首鋼重汽：
公司的主要產(chǎn)品有SGA3722(42噸)、SGA3550（32噸）、SGA50（50噸）和SGA170（170噸）礦用汽車，SGA5650（40噸）礦用灑水車，SGA9650（30噸）廢鋼運輸車和SGA92150(150噸)專用半掛拖車等系列車型。SGA170是其目前最大的車型...

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三一重工：
三一剛加入到礦用車的生產(chǎn)行列中來，目前唯一型號SRT55于10月8號下線，載重能力為55噸屬于小型礦用車，三一稱它是“中國第一臺不靠國外技術(shù)支持，自行生產(chǎn)的礦用汽車”...

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宇通重工：
其YT3501型32噸礦用自卸汽車在今年的9月25日下線，它與常規(guī)的礦用車型有所不同...

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中國重汽：
HOVA 7系列第一輛礦用自卸車在去年的11月份下線，有效載荷為50噸，其結(jié)構(gòu)形式與宇通重工的相似...

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再來個一汽當(dāng)年的60噸的車型
目前國內(nèi)還有哪家公司在生產(chǎn)礦用車？
表明一下你對國產(chǎn)礦用車型的看法，以及它們在國內(nèi)的使用情況等！
請繼續(xù)...

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它長得和Belaz是不是很像？
“首鋼礦業(yè)公司有著20余年應(yīng)用Belaz（別拉斯）汽車的歷史,在使用、維修和管理等方面都積累了豐富的經(jīng)驗...”，“2005年12月6日，首鋼礦業(yè)公司重型汽車制造廠與白俄羅斯Belaz汽車制造廠共同組建技術(shù)服務(wù)中心的協(xié)議簽字儀式，在白俄羅斯駐中國使館舉行。首鋼集團董事長朱繼民、白俄羅斯工業(yè)部部長魯薩凱維奇、白俄羅斯駐華公使?jié)闪肿舴虺鱿炞謨x式。首鋼礦業(yè)公司總經(jīng)理郝樹華和白俄羅斯別拉斯汽車制造廠廠長馬列耶夫分別代表合作雙方在協(xié)議上簽字...”

想它應(yīng)該是白俄羅斯的技術(shù)，僅為人觀點！這是Belaz的7513...

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• 礦山設(shè)備