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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù) 保養(yǎng)

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道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù) 保養(yǎng)

wjjwx 2011-04-22

5363 3

日常保養(yǎng)(每經(jīng)10工作小時(shí)后,每天)
l   檢查柴油機(jī)機(jī)油油面,不足時(shí)按規(guī)定添加機(jī)油。
l  檢查燃油量,不足時(shí)按規(guī)定添加柴油。
l   檢查和清洗油浴式空氣濾清器,干式空氣濾根據(jù)保養(yǎng)指示器進(jìn)行保養(yǎng)。
l   排除所發(fā)現(xiàn)的故障及其它不正常現(xiàn)象(特別是滲漏情況)。
柴油機(jī)上所帶的維護(hù)保養(yǎng)如下圖所示
1015系列柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)圖 
新柴油機(jī)或大修后的柴油機(jī)前50小時(shí),每天兩次進(jìn)行如下檢查:
   查看滲漏情況,檢查機(jī)油位。
   50小時(shí)后,更換機(jī)油和機(jī)油濾。
   檢查柴油粗濾。
   50小時(shí)后,檢查氣門間隙,如必要進(jìn)行調(diào)整。
   檢查皮帶張緊情況。
   檢查柴油機(jī)各連接部位緊固情況。
   檢查火焰預(yù)熱塞功能。
   清洗柴油粗濾。
   檢查冷卻液位,測(cè)試?yán)鋮s液質(zhì)量是否合格。
   每天檢查空濾及其連接情況。
   每天檢查中冷器,放出冷凝機(jī)油。
   檢查柴油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng)。
   清洗柴油機(jī),檢查柴油機(jī)漏水孔。
   檢查柴油機(jī)安裝支腿減震器情況,必要時(shí)更換。
每經(jīng)125工作小時(shí)后的保養(yǎng)
   檢查冷卻液質(zhì)量和冷卻液位。
   清潔柴油機(jī),檢查柴油機(jī)排水孔。
每經(jīng)250工作小時(shí)后的保養(yǎng)
   檢查電瓶及其連接導(dǎo)線。
   檢查冷卻系統(tǒng)。
   檢查排水孔。
   更換機(jī)油(根據(jù)使用情況)。
每經(jīng)500工作小時(shí)后的保養(yǎng)
   檢查冷卻液質(zhì)量和冷卻液位。
   清洗柴油機(jī),檢查柴油機(jī)排水孔。
   更換機(jī)油,更換機(jī)油濾(根據(jù)使用情況)。
   檢查皮帶張緊情況。
   檢查柴油機(jī)安裝支腿緊固情況,及各連接部位。
每經(jīng)1000工作小時(shí)后的保養(yǎng)
l 更換柴油濾芯。
l 檢查柴油回油管,必要時(shí)更換。
l 清洗柴油粗濾。
l 更換空氣濾。
l 檢查中冷器,放出冷凝的機(jī)油。
l 檢查電瓶及導(dǎo)線連接。
l 檢查柴油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng)。
l 檢查并調(diào)整氣門間隙。
l 檢查皮帶張緊情況。
l 檢查曲軸箱呼吸器。
l 檢查柴油機(jī)支腿減震器,必要時(shí)更換。
l 檢查柴油機(jī)各連接部位緊固情況(緊固件,連接軟管、卡箍)。
每6000工作小時(shí)后的保養(yǎng):
更換噴油器。
更換水泵。
更換曲軸箱機(jī)油調(diào)壓閥。
更換曲軸箱呼吸器。
新機(jī)或大修后第一次換油應(yīng)在50小時(shí)左右。
換油周期應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況和機(jī)油的質(zhì)量而定。
如果一年內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作小時(shí)數(shù)少于表中所列的時(shí)間,最少一年也要換一次機(jī)油。
此表的前提條件為:
—柴油的含硫量應(yīng)低于0.5%。
—最低的環(huán)境溫度為-10℃
如柴油中硫含量在0.5%至1%之間或環(huán)境溫度持續(xù)低于-10℃,換油周期應(yīng)縮短一半。
如柴油硫含量大于1%,請(qǐng)向生產(chǎn)廠服務(wù)部門咨詢。
換油時(shí)應(yīng)處于停機(jī)狀態(tài),并在機(jī)油溫度為80℃左右時(shí)進(jìn)行。
2、2 檢查機(jī)油油位
保證發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛處于水平位置,檢查機(jī)油油位前,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘左右。
拔出機(jī)油油尺。
將油尺前端油跡用清潔的,不掉毛的軟布擦干。
將油尺插回油尺導(dǎo)管,確定已插到底后再次將其拔出。
檢查油位是否在正常范圍內(nèi),如必要將油加至“最大”標(biāo)記處。
—如油位剛剛超過“最小”標(biāo)記,須加入適量的機(jī)油。
2、3更換機(jī)油
機(jī)油油位不能低于“最小”標(biāo)記。
保證發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛處于水平位置。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,使油溫升至80℃。
停車 
發(fā)動(dòng)機(jī)放油口下面放接油盤。
擰下放油螺堵。
放出機(jī)油。
更換新墊圈,裝上放油螺堵并擰緊。
加入新機(jī)油。
2、4 更換機(jī)油濾芯
有防松裝置的:拆下防松卡箍。
使用通用工具擰下濾芯。
用容器盛接滴下的機(jī)油。
注意熱油,以免燙傷。
將濾芯安裝座的表面擦干凈。
將新濾芯密封面抹上少許機(jī)油。
將新濾芯裝回原位,擰緊。
機(jī)油濾更換 
再將濾芯加力擰緊半圈。
如果有防松裝置,將卡箍裝到位并擰緊。
檢查油壓。
檢查濾芯有無機(jī)油滲漏。
3、1 更換柴油濾清器
柴油濾拆卸 
切斷油路開關(guān)。
用通用工具將濾清器取下。
用容器接油。
嚴(yán)禁煙火 
柴油濾安裝 
將支座表面擦干凈。
新濾芯的橡膠墊表面抹上機(jī)油或柴油。
用手將新濾芯擰上,直至與墊圈接合。
最后再擰緊半圈。
打開油路開關(guān)。
檢查滲漏情況。
3、2 更換回油管
更換柴油管
關(guān)閉燃油開關(guān)。
從噴嘴上拆下橡膠管3。
從油箱上拆下橡膠管1。
從總管2上拆下橡膠管1、3、4。
更換并連接新的橡膠管1、3、4。
將橡膠管3連接到噴嘴。
將橡膠管1連接到油箱。
打開燃油閥著車后檢查有無滲漏。
4、1清洗周期
冷卻系統(tǒng)臟污的程度與機(jī)械的用途有關(guān)。
如果是灰塵大的地方,檢查更應(yīng)該仔細(xì)。
在有些地方,冷卻系統(tǒng)更易臟。如:
—建筑工地
—收割機(jī)械、糠及草屑多的農(nóng)場(chǎng)
就冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的清洗而言,視用途不同而差別很大,請(qǐng)參照表中規(guī)定執(zhí)行。
檢查和清洗的周期(推薦的小時(shí)數(shù))        發(fā)動(dòng)機(jī)用途
2000        船舶、室內(nèi)發(fā)電機(jī)組、泵站
1000        柏油路上的汽車
500        移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組
200        建筑工地及土路上車輛、工程機(jī)械、空壓機(jī)、井下機(jī)械
100        農(nóng)用機(jī)械
冷卻系統(tǒng)清洗周期
4、2 更換冷卻液

更換冷卻液
在放水堵1下放置容器。
拆下進(jìn)水管的放水堵1和密封圈。
放干冷卻液。
重新加注冷卻液并放氣。
換新的密封圈并擰緊放水堵1。
檢查是否有泄漏。
慎防液燙傷,妥善處理舊冷卻液,保護(hù)環(huán)境。
4、3 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)
—使用壓縮空氣
柴油機(jī)的V型夾角漏水孔 
用壓縮空氣吹凈發(fā)動(dòng)機(jī)
用清水噴洗發(fā)動(dòng)機(jī)上的塵土
確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)體上的漏水孔1暢通。
—使用冷清洗劑
將冷清洗劑噴在發(fā)動(dòng)機(jī)上,并靜置10分鐘
用高壓水槍噴洗發(fā)動(dòng)機(jī)(不要直接將水噴到電器元件上,如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、線束等)
確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的排水孔1暢通。
每次用水噴洗發(fā)動(dòng)機(jī)后,都應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度下將表面的水蒸發(fā),防止腐蝕。
清洗時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)固定牢靠。
5、1 清潔周期
進(jìn)氣的質(zhì)量與所工作的環(huán)境和空濾的大小有很大的關(guān)系,如果灰塵太大應(yīng)加初濾器。
所以清潔周期不可一概而論,依情況而定。
如果是干式空濾器,只有當(dāng)集塵指示器或指示燈亮了以后,才有必要清潔。
空氣濾保養(yǎng)指示器 
以下情況,空濾器需進(jìn)行清潔:
—指示器內(nèi)可以看到紅色指示1。(發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí))
—或儀表盤上黃色指示燈亮(發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí))。
清潔后按箭頭所指復(fù)位鈕,使其恢復(fù)原位。
5、2 干式空濾器
排塵閥
空氣濾排塵閥 

圖按箭頭所示按動(dòng)放塵閥1,放出灰塵。
定時(shí)清潔放塵嘴。
擠壓放塵閥較上的部分,清理結(jié)塊的塵土。
空濾器
空氣濾 
松開卡1。
拆下護(hù)罩2,取出濾芯3。
清潔濾芯3。
用壓縮空氣從里向外吹(最大壓力0.5Mpa),(或者在不得已時(shí),輕敲濾芯,注意不要損壞,或按照廠家說明書清潔濾芯)。
在日常保養(yǎng)及換濾芯時(shí),密封圈可能會(huì)損壞。檢查紙濾芯(透光)及密封圈的密封性,必要時(shí)更換。
濾芯3每年至少換一個(gè)。
清潔過5次或最多2年,安全濾芯4必須更換(不能清洗)。
按如下步驟操作:
—擰開六角螺母5,取出濾芯4。
—裝入新濾芯,擰緊六角螺母。
裝入濾芯3,放回護(hù)罩2,裝緊卡箍1。
不能用汽油、熱水清洗濾芯。
5、3 清潔初濾器
初濾器 
拆掉元寶螺母1及頂蓋2。
從底座4中取出集塵器3并清理干凈。
重新裝配。
絕對(duì)不能往集塵器中加機(jī)油,如集塵器損壞,請(qǐng)更換。
5、4 清潔油浴式空濾器
停車10分鐘,使油流下
松開卡子2,拿下油杯3及濾清器4,注意不要弄臟墊圈5。
倒出臟油及油泥,清洗油碗。
將濾芯4浸入柴油中清洗,并滴干。
如果殼體1很臟,則清洗。


檢查橡膠圈5、6,必要時(shí)更新。
油碗中注機(jī)油至箭頭所示刻度。
將油碗就位,卡緊。
濾芯不能用汽油洗,妥善處理舊機(jī)油。
6、1 檢查發(fā)電機(jī)皮帶

檢查發(fā)電機(jī)皮帶張緊
檢查整個(gè)皮帶有無損壞。
更新已損壞的皮帶。
安裝新皮帶后,運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)15分鐘,然后檢查皮帶的張緊度。
用一個(gè)V-型皮帶張緊量規(guī)檢查皮帶張緊度

皮帶張緊檢查工具
把指示器臂1裝入量規(guī)。
把量規(guī)放在兩皮帶輪中間位置的皮帶2上,量規(guī)底部3貼在皮帶上。
按正確角度慢慢壓在黑色凸緣4,直到彈簧被鎖定。
小心地移開量規(guī),不要改變指示器臂1的位置。
讀出黑色指示器臂1的準(zhǔn)確讀數(shù)。
如果需要,張緊皮帶,重新測(cè)量。
檢查、張緊和更換皮帶時(shí)必須停機(jī)。
6、2 重新張緊/更換發(fā)電機(jī)皮帶
擰松六角螺栓1、2、3螺母。
沿A方向擰松螺母2。直至獲得正確的張緊力。
擰緊螺栓1、3和螺母2。
皮帶張緊
更換皮帶如下圖所示
擰松六角螺栓1、3和螺母2。
沿B方向?qū)㈡i緊螺母2擰到頭。
將新皮帶上到位。
擰緊螺栓1、3和螺母2直至獲得正確的張緊力。 

7、電瓶
7、1檢查電瓶及接線柱
蓄電池
保持電瓶干燥清潔。
清潔接線柱。
清潔后,在接線柱上涂一層防酸油脂。
當(dāng)重新連接時(shí),確保接線柱接觸良好。
檢查電解液位
7、2 檢查電解液高位置

取下蓋子1
如圖有電解液測(cè)位器2,電解液高度應(yīng)浸到底部。
電解液應(yīng)高于鉛版(10~15mm)。
加蒸餾水到位。
蓋上蓋子。
7、3 檢查電解液的比重
用儀器測(cè)量比重,標(biāo)準(zhǔn)比重見表5-7中所示。測(cè)量時(shí)溫度為20℃。
電解液
比重
單位kg/L        充電程度
正常        熱帶        
1.28        1.23        充滿
1.20        1.12        半滿,需再充電
1.12        1.08        已放電,需馬上充電
電解液比重
電瓶放出的氣體容易爆炸,應(yīng)避開明火、打火、不要把電解液流到皮膚、衣服上。電瓶上不要放工具。
三相交流發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)
不要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)斷開電瓶與發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的接線。
如果需要在沒有電瓶時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)在起動(dòng)前斷開發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器接線。
認(rèn)清正、負(fù)極,不要搞錯(cuò)。
充電指示燈壞后,要立即更換。
沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要把發(fā)電機(jī)蓋起來。
三相電系統(tǒng)中,應(yīng)避免利用接線柱搭鐵的方法來檢查接線柱是否帶電。
電焊時(shí),把焊機(jī)的地線直接連到被焊接的地方。
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能松動(dòng)蓄電池和發(fā)電機(jī)之間的連接線。
使用前認(rèn)真閱讀柴油機(jī)使用說明書,并嚴(yán)格按要求進(jìn)行操作、維護(hù)和保養(yǎng),做好維護(hù)和保養(yǎng)記錄。
正確的加注機(jī)油、柴油和冷卻液,并經(jīng)常檢查質(zhì)量和液位。
認(rèn)真做好起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。
工作中發(fā)現(xiàn)壓力過低,冷卻液溫度過高以及排煙異常,或柴油機(jī)有異響,必須立即停機(jī)檢查,排除故障再工作。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止靠近柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)和高溫的部位,注意人身安全。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中不要長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn),不要突然減速或加速。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻液溫度在95℃左右,機(jī)油壓力在2bar-5bar之間。
新出廠的、更換了缸套或活塞環(huán)的或大修后的柴油機(jī),在投入使用時(shí)要經(jīng)過50小時(shí)磨合,工作50小時(shí)后要進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。
柴油機(jī)的使用要保證空氣濾清器,機(jī)油濾和柴油濾工作可靠。
柴油機(jī)一定使用正確牌號(hào)的機(jī)油,并定期更換。
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