石川島IPF110型混凝土泵車水洗系統(tǒng)故障的診斷與排除、

混凝土泵車在泵送作業(yè)結(jié)束后，或因某種原因使作業(yè)停頓，混凝土如在輸送管路內(nèi)停留時間過長，將出現(xiàn)凝結(jié)現(xiàn)象，通常采用水壓清洗方法將輸送管路排空、清洗。
1．水洗系統(tǒng)
以日本IPF110型混凝土泵車為例。液壓缸的往復(fù)運(yùn)動驅(qū)動水缸2的活塞運(yùn)動，由吸水管吸人的水經(jīng)吸吐閥8進(jìn)入水缸，排出的水經(jīng)吸吐閥的排水管排出。吸吐閥是由兩個平板式單向閥組成的閥組，流量大、密封性好。由機(jī)架構(gòu)成的箱形空腔作為水箱5，容量495L，清洗水不足部分可通過三通閥4由外部水源供給。由部分機(jī)架構(gòu)成的箱形空腔作為副水箱7，容量84L，由于部分液壓管路從副水箱中穿過，可對液壓油進(jìn)行冷卻。節(jié)流閥9是在管接頭上加工了一個節(jié)流小孔，起到水洗系統(tǒng)過載保護(hù)的作用。過濾器3為網(wǎng)式，避免水箱中雜質(zhì)進(jìn)入水洗系統(tǒng)，保證水缸及閥件工作可靠。設(shè)置截止閥1，是為了冬季作業(yè)后，可放盡水缸中殘留存水，避免凍壞水缸。
故障診斷
(1)水洗完成后，按使用說明書所述。打開分流閥12，使臂架處于垂直狀態(tài)，臂架上混凝土輸送管路中的污水將被倒回水箱，以便再用。沖洗后的污水中含有少量水泥、細(xì)砂等雜質(zhì)，混濁度值高達(dá)435~550ppm，它們在水箱中不斷沉淀，會影響水箱的有效容量，其沉淀物也無法清除。日本的一臺IPF100型混凝土泵車由于水箱及副水箱已喪失儲水功能，另設(shè)了一個儲水箱，原副水箱對液壓油進(jìn)行冷卻的功能也隨之喪失。大連某用戶從日本進(jìn)口的幾臺二手石川島混凝土泵車也存在同類問題。在日本有一臺IPF100型混凝土泵車上的塑料管6因沉積水泥及細(xì)砂等雜質(zhì)，起不到連通管的作用，使水箱與副水箱中的水不能相通。水缸上4個放水用的截止閥1，也因閥孔內(nèi)含有水泥沉積物，影響了放水功能。同時還加劇了網(wǎng)式過濾器的過濾負(fù)擔(dān)。
(2)國內(nèi)某用戶在使用IPF85B型混凝土泵車完成泵送作業(yè)后清洗輸送管路時，為了節(jié)省海綿球，用低標(biāo)號砂漿把管內(nèi)的混凝土頂出來，并拆去前端軟管，裝上和臂架同徑的鋼管，采用外接水泵供水清洗，使該混凝土泵車自帶水洗系統(tǒng)喪失了應(yīng)有的功能。
(3)水壓表失靈現(xiàn)象比較普通。
(4)水缸不排水、水壓偏低。
(5)水流不連續(xù)。
故障排除
(1)輸送管路清洗后，按使用說明書所述，應(yīng)升高臂架使混凝土輸送管路內(nèi)的污水流回水箱，以便再用。此種做法既沒有必要，還會給混凝土泵車水洗系統(tǒng)帶來諸多危害。因此，在設(shè)計與生產(chǎn)混凝土泵車時，建議將其水洗系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)；即使升高臂架也不能讓混凝土輸送管內(nèi)的污水流回機(jī)體水箱。用戶在水洗完成之后，應(yīng)將臂架上輸送管路中的污水盡可能排出機(jī)器之外。清洗用水應(yīng)使用自來水或清潔水。用外部水源時要通過三通閥供給，在完成清洗之后，應(yīng)及時清洗過濾器。
(2)混凝土泵車上自帶輸送管路的水洗系統(tǒng)及水洗液壓系統(tǒng)造價近萬元，如僅僅為了節(jié)省海綿球而另外設(shè)置水泵清洗系統(tǒng)，既增加了設(shè)備費(fèi)用，還不能保證水洗正常壓力的要求，并且給操作帶來諸多不便。水洗系統(tǒng)、水洗液壓系統(tǒng)及副水箱對液壓油的冷卻功能也隨之喪失，故此法不宜提倡。
(3)通過水洗壓力表及時觀測水洗系統(tǒng)工作情況，如失靈應(yīng)及時更換。水洗正常壓力為：水缸活塞排水腔為5MPa，吸水腔為4MPa。
(4)如水缸不排水，水洗壓力低，應(yīng)先檢查水洗系統(tǒng)過濾器是否阻塞；水洗液壓系統(tǒng)安全閥的調(diào)定壓力是否偏低；水缸活塞磨損情況；吸吐閥是否有泄漏和水洗閥閥桿是否到位
等。
(5)當(dāng)水流不連續(xù)、水缸只有一側(cè)排水腔在工作時，應(yīng)首先檢查電磁閥另一側(cè)是否到位（或通過手動換向檢查）。并檢查吸吐閥是否泄漏、吸吐閥位置是否裝反等。

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