鉸卡噸位一般低于50噸，轉(zhuǎn)彎半徑較小，運(yùn)行要靈活些。
鋼卡噸位可做到300噸（一般100噸以上都是電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)）以上，轉(zhuǎn)彎半徑自然不能與鉸卡相比。
自卸車(chē)本身也有兩種形式：非高速和高速兩類(lèi)。
購(gòu)買(mǎi)什么樣的卡車(chē)要根據(jù)實(shí)際使用情況而定，本身的優(yōu)缺點(diǎn)只是沒(méi)有針對(duì)你的工況。

速度問(wèn)題，鉸鏈車(chē)速度快了么，問(wèn)題來(lái)了，但是通過(guò)性較強(qiáng)。

我也是聽(tīng)說(shuō)的，具體我也沒(méi)操作過(guò)。
所以有不足之處，請(qǐng)各位大蝦見(jiàn)諒。。。

鉸接式卡車(chē)優(yōu)點(diǎn)：6驅(qū)，通過(guò)性能極佳，有4個(gè)獨(dú)立的差速器工作。
          缺點(diǎn)：容積小。
  鋼性卡車(chē)優(yōu)點(diǎn)：容量大，速度快。
          缺點(diǎn)：必須專(zhuān)門(mén)為其行駛修路，對(duì)路面的要求特別高。價(jià)格貴。

有些地方修路太麻煩必須用鉸卡

6x4是 前橋 中橋驅(qū)動(dòng)  分動(dòng)箱有差速器 6驅(qū)時(shí)后橋才掛上

不可能只有中橋驅(qū)動(dòng)！做不到的！分動(dòng)箱只有輸出前橋和后橋兩組動(dòng)力，平時(shí)應(yīng)該是雙后橋6×4驅(qū)動(dòng)。爬坡或越野路況不好時(shí)才投入前橋驅(qū)動(dòng)6×6模式！當(dāng)然差速鎖止機(jī)構(gòu)肯定是有的！這是越野車(chē)必備的！

上面的小松鉸卡好用嘛？！減震效果如何 維修保養(yǎng)容易嘛

鉸卡轉(zhuǎn)彎半徑小，適合各種路況，特別是湖邊濕滑的城門(mén)山銅礦，下圖是Komatsu HM400-2R

先越野 然后~~45kph山脊飛車(chē)