操作和車，，都有原因，同一同一型號(hào)的車同一批次的，換擋沖擊都不一樣，。。人，，車，，，都有原因，盡量避免就行，變速操縱閥里面那根彈簧，，，有興趣的可以動(dòng)動(dòng)他，，，嘿嘿，，，出了問(wèn)題別怪我，，

各個(gè)原因都有了

就是不能比。

可以讓司機(jī)注意避免一下，不要靠換擋減速，用剎車減速可以減少一下?lián)Q擋的沖擊。

主要差在控制部分，控制部分最重要的是操縱閥

還是技術(shù)問(wèn)題，牽涉到變速箱和操縱閥，國(guó)外的沖擊就很小。個(gè)人感覺(jué)換擋操縱液壓系統(tǒng)非常重要，系統(tǒng)中應(yīng)該增加調(diào)壓機(jī)構(gòu)來(lái)改善換擋品質(zhì)

沖檔還是跟技術(shù)有點(diǎn)直接關(guān)系   我以前當(dāng)學(xué)徒的時(shí)候 不帶剎車直接換擋 被師傅罵個(gè)半死   現(xiàn)在自己出來(lái)了就知道了  但還是避免不了的  我問(wèn)了售后人員  說(shuō)這都是正常現(xiàn)象

我的也是啊！但現(xiàn)在不知道怎么了？熱車的時(shí)候掛上檔油門要踩很大車子才會(huì)走！

如果加裝液壓緩沖換檔·不知道是否會(huì)好些

我開(kāi)的成工30也是，新車時(shí)就沖，后來(lái)把怠速調(diào)小了些，好一點(diǎn)點(diǎn)