參加約翰迪爾訂貨會，意外獲得鐵甲云盒

這兩天下雨挖機(jī)沒活，經(jīng)任哥邀請到武漢參加約翰迪爾挖機(jī)訂貨會，迪爾的挖機(jī)做的真是不錯，好多甲友們可能沒聽說過這個品牌，我就替迪爾挖機(jī)宣傳一下
約翰迪爾是美國品牌，1837成立，創(chuàng)始人約翰.迪爾，目前是機(jī)械類世界五百強，他們家的挖機(jī)主要是針對礦山作業(yè)。下面我把我了解到的迪爾210LC這款挖機(jī)的情況給大家大概介紹一下，介紹的不清楚大家見諒。

先說一下駕駛室，駕駛室采用防翻滾設(shè)計，駕駛室鋼材的厚度和支撐點比同級別的挖機(jī)確實是堅固很多，充分保護(hù)機(jī)手的生命安全。

駕駛室的儀表和按鍵比較新穎，設(shè)計布局看著很舒服，點火采用無鑰匙一鍵啟動，這個真是第一次見，挖機(jī)座椅可以完全放平，中午睡會覺還是很棒的，他們說挖機(jī)在怠速下開空調(diào)，一小時油耗十幾塊錢，炎炎夏日，中午在車?yán)镩_著空調(diào)睡會覺真的不錯。說到空調(diào)，再說一下他們的空調(diào)濾芯在挖機(jī)的側(cè)面，平時清理濾芯的灰塵，兩分鐘就搞定，非常容易拆，不像我們好多挖機(jī)空調(diào)濾芯都在座位后面，時間久了頭發(fā)，衛(wèi)生紙，渣子等等把空濾堵了，拆下來也麻煩，這個設(shè)計不錯。

再說一下履帶板，比履帶板的厚度比同級別的挖機(jī)厚，底盤高度高，脫鏈輪下面空隙大，平時干泥巴活不容易卡泥巴，履帶一共有四個托鏈輪，八個支重輪，這個還是很少見。

說一下轉(zhuǎn)盤，他們家的轉(zhuǎn)盤每四個角有兩個突出的長螺絲，我開始以為是刮泥巴用的，他們的工程師說這種設(shè)計是為了泄壓的，比如挖機(jī)站在斜坡上工作，那幾個突出的螺絲是起到穩(wěn)定和泄壓的功能，保護(hù)轉(zhuǎn)盤的，他們的轉(zhuǎn)盤好像是保六千還是一萬小時的，我忘了。

在說一下他們的油水分離器，油水分離器上有個傳感器，如果里面水太多了，挖機(jī)會報警，讓駕駛員去放水，如果駕駛員懶不放的話挖機(jī)轉(zhuǎn)速會起不來，逼著你去放水，放完以后轉(zhuǎn)速就正常了，起到保護(hù)發(fā)動機(jī)噴油嘴的作用，他們家的噴油嘴保六千小時。

再說一下液壓油管，你看他們的安裝接頭和一般的挖機(jī)不一樣，說是包幾年不會漏油。整車有防火設(shè)計，如果出現(xiàn)線路短路，搭鐵，系統(tǒng)會自動斷電，防止自燃，這個功能我就怕挖機(jī)老了，老是搭鐵又不好查，豈不是煩死了

再說一下發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是迪爾公司自己研發(fā)的發(fā)動機(jī)，四缸發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)的渦輪增壓采用的是和法拉利一樣的增壓機(jī)，說實話我第一眼看到這發(fā)動機(jī)時，就覺得這個增壓機(jī)應(yīng)該特別貴，事實是真的很貴，他們的渦輪增壓800還是1200轉(zhuǎn)渦輪增壓就介入，動力肯定很強，這個發(fā)動機(jī)還有個亮點，風(fēng)扇可以反轉(zhuǎn)，水箱和空調(diào)扇熱器上有灰塵可以直接讓發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)把灰塵吹掉，有意思吧。

好了，我就介紹這么了，都是一些亮點，車子我也試了，1400轉(zhuǎn)，速度非?？?，這車的性能和質(zhì)量肯定沒的說，畢竟一分價錢一分貨，我現(xiàn)在是買不起，但我可以幫忙宣傳宣傳，讓甲友們知道這個不錯的品牌

今天最意外的是在現(xiàn)場遇到了我們鐵甲論壇， 鐵甲云盒業(yè)務(wù)部 湖北大區(qū)張海純經(jīng)理，他在會場為大家介紹了云盒的功能，然后我現(xiàn)場竟然還榮幸的中獎了一份鐵甲云盒的獎品，非常感謝！

• 使用報告
• 約翰迪爾
• 鐵甲云盒