【我為愛機(jī)打個(gè)分】停產(chǎn)多年的斗山220-7 扣你10份怕你驕傲！

斗山這款車個(gè)人感覺比較皮實(shí)耐用，最經(jīng)典的就數(shù)它標(biāo)配的川崎K3v112液壓泵。打分10分

發(fā)動機(jī)用的是五十鈴的，最令人心疼的是這款發(fā)動機(jī)不帶中冷，但是我這臺機(jī)的發(fā)動機(jī)到目前正常保養(yǎng)沒動過其它部件，不燒機(jī)油，動力一般。自2005年斗山收購大宇發(fā)布新款斗山至2010年底停產(chǎn)220-7，后面杠九的發(fā)動機(jī)和杠七的就完全不一樣啦。打分8分

油耗還比較理想能接受的范圍，不像其他什么國際大品牌油老虎，這臺斗山220-7它的綜合油耗大概在13---17升每小時(shí)左右，根據(jù)不同的工況和使用的器具不同耗油的數(shù)據(jù)也不同，一般打破碎錘每小時(shí)在14升上下，做挖斗也分工況，總得來說挖斗比破碎錘多耗一點(diǎn)油。打分10分

她的大小臂鋼材質(zhì)量還是比較結(jié)實(shí)耐用，八年的車就小臂上有有煙頭長度的裂痕，其他沒出現(xiàn)過斷裂。打分8分

這款斗山220-7市面上見的最多的就是高溫，大多數(shù)都拆了發(fā)動機(jī)蓋，其實(shí)不然，就像我之前也走過很長一段誤區(qū)的路，每到夏天就拆蓋，現(xiàn)在終于不高溫了，詳情看我的其他精彩帖子。打分5分

空調(diào)效果很好，原車空調(diào)，到目前換過壓縮機(jī)，改裝過空調(diào)散熱器。打分8分

維修方面還是比較少，一般出現(xiàn)的都是小毛病，一旦出現(xiàn)就立刻停車修理，新車到目前為止這么多年都不怎么認(rèn)識本地挖機(jī)修理工，好多小毛病都是自己處理。打分8分

整車質(zhì)量還可以，保養(yǎng)用的機(jī)油和濾芯等都是原廠部件，機(jī)油500小時(shí)做一次保養(yǎng)，空氣濾芯根據(jù)使用的情況更換，齒輪油一般在1500小時(shí)更換，液壓油在2000小時(shí)左右更換。打分8分

這款機(jī)的操控性還是不錯(cuò)，底盤寬度三米，履帶長度九個(gè)支重輪，四十九節(jié)履帶，通過性相對來說比較平穩(wěn)，配重也調(diào)教的很到位，挖斗配的是一方的容量。不像有些國產(chǎn)車重心不穩(wěn)，挖起來前搖后擺的。打分10分

電路用的材料偏差，比如就像電線外皮薄，容易被磨損造成搭鐵，所以斗山自燃現(xiàn)象特別多，老舊機(jī)子一定要配備滅火器。打分5分

駕駛室舒適性不錯(cuò)，隔音效果一般，液壓懸浮座椅，操縱桿手感好，空調(diào)，音響，自己加裝玻璃膜。打分10分
總體打分90分！

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