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華昌兄
2018-05-22
牛B
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chw333
2018-05-22
你們老板就應(yīng)該提10臺新的390回來
國內(nèi)的再制造其實跟翻新機差不多，出出小力可以，一出大力就不行了回復(fù)（1）
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手機用戶jVu2lt5
2018-05-21
再制造
，我們這13年870的都是修修補補。去年新工地，十一臺舊日立470360，十四臺新卡特349340，今年老日立除了刮板全調(diào)走了。結(jié)果現(xiàn)在煤跌價，四臺新提349曬鐵，新360和340做才勉強不賠本，現(xiàn)在基本都是老板幾十臺機子，一百臺車才能進場，沒有實力的組合班子都干不長。現(xiàn)在新工地都是新設(shè)備回復(fù)（1）
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內(nèi)蒙古小張
2018-05-22
老鐵，內(nèi)蒙哪的
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挖哥小吳
2018-05-21
徐工牛逼
回復(fù)（2）
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內(nèi)蒙古小張
2018-05-22
徐工500強企業(yè)。想低調(diào)都不行
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我叫挖不快
2018-05-21
你要是開個機械公司你也牛逼，
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胡公移山
2018-05-21
火鉗劉明。
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songge
2018-05-21
國企就這樣，只要產(chǎn)量，機械不停的運轉(zhuǎn)
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修了20多年車的菜鳥
2018-05-21
這種車子用了幾年，自己就可以開修理廠了
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舍不得花買新機那個錢，結(jié)果最后花大價錢修車
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