什么是硅油風(fēng)扇離合器?到底是風(fēng)扇還是離合器?先來認(rèn)識一下這個商品。
一、商品介紹
硅油風(fēng)扇離合器(silicon oil fan clutch,viscous fan clutch)是以硅油做介質(zhì)、利用其高黏度特性傳遞轉(zhuǎn)矩。通過感溫器檢測散熱器后面空氣的溫度,自動控制風(fēng)扇離合器的分離與接合:溫度低時,硅油不流動,風(fēng)扇離合器分離,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢,基本上是空轉(zhuǎn);溫度高時,硅油的黏度使風(fēng)扇離合器接合,于是風(fēng)扇和水泵一起旋轉(zhuǎn),起到調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度的作用。如圖1至圖3所示。
硅油風(fēng)扇離合器由主動軸、軸承、主動板、從動板、儲油腔、閥片、感溫片、閥銷、隔板以及工作腔等組成。如圖3所示。
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圖1?硅油風(fēng)扇離合器
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圖2?安裝在發(fā)動機上的硅油風(fēng)扇離合器
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圖3?硅油風(fēng)扇離合器分解圖
硅油風(fēng)扇離合器,感溫元件為雙金屬螺旋彈簧感溫器。其工作過程為:
當(dāng)發(fā)動機溫度較低時(一般65度以下),離合器前端的雙金屬感溫器感受到較低的氣流溫度,通過銷軸驅(qū)動閥片處于關(guān)閉狀態(tài),即閥片封閉儲油板上的進(jìn)油孔,使硅油無法進(jìn)入工作腔,主動板與硅油離合器的從動體—殼體/前蓋無法通過硅油有效的嚙合,此時離合器處于分離狀態(tài);
當(dāng)發(fā)動機變熱,經(jīng)過散熱器的氣流溫度升高時(一般為65-95度),熱空氣使雙金屬感溫器變形,驅(qū)動閥片旋轉(zhuǎn),打開進(jìn)油孔,儲油腔內(nèi)的硅油進(jìn)入工作腔,并充滿主動板與從動體(殼體/前蓋)之間的迷宮槽。由于硅油具有很大的粘度,故主動板能通過硅油與從動體嚙合,驅(qū)動風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。此時離合器處于嚙合工作狀態(tài)。隨著風(fēng)扇的高速旋轉(zhuǎn),冷卻系統(tǒng)有效冷卻發(fā)動機,并使之溫度降低,感受到低溫氣流的感溫器再次操控閥片關(guān)閉進(jìn)油孔,工作腔內(nèi)的硅油在離心力的作用下通過回油孔返回儲油腔,離合器又處于分離狀態(tài)。硅油風(fēng)扇離合器就是這樣實現(xiàn)轉(zhuǎn)速與發(fā)動機溫度的相關(guān)變化的。
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這個是網(wǎng)上鏈接。我圖片不會發(fā)。有想看的自己找去!
這個硅油離合器就是因為小卡特機上前身!現(xiàn)在就是把他由溫度傳感器電控制。別看這個東西有許多人現(xiàn)在也沒研究透。
電磁離合器,不會加速,硅油離合器溫度高了能加速。
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