三一365-8h 15000小時使用報(bào)告

整機(jī)外觀 由于現(xiàn)在混工地 即使不干活也需要處于值班狀態(tài) 沒空收拾  臟點(diǎn)而已

15000小時  這樣已經(jīng)算是不錯的了

不知道上任司機(jī)還是上上任司機(jī)怎么撞的大坑

有圖有真相  差幾十小時15000

駕駛室 各種臟亂差  國產(chǎn)車通病各種異響啥的一樣不差  一干活連音樂都甭開

油門旁邊是暖風(fēng)開關(guān)

后邊的內(nèi)飾件不知道哪去了 直接裸露  容易維修 還有后改的暖風(fēng)機(jī) 和空調(diào)機(jī)。效果賊棒。

螺絲丟不少  操縱臺的塑料件也壞的七七八八不過手柄油封不漏油 還可以，比日立強(qiáng)

原車的履帶板和鏈條 算是比較耐磨了  一般這個年紀(jì)的車容易掉鏈子，目前這車還沒發(fā)生這個情況，

大小臂鏟斗  由于換過小臂油缸 可能是油缸參數(shù)不匹配 導(dǎo)致小臂收不到家，

分配器和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)  分配器滴油不漏，只有旋轉(zhuǎn)泵上面有點(diǎn)陰油。

國產(chǎn)車15000小時  不容易啦

丟失的手摳鎖

發(fā)動機(jī)沒修過。但是比較臟。輕微燒機(jī)油。一周加大概2升，

液壓泵。滴油不漏，這點(diǎn)比日立強(qiáng)一萬倍。但是液壓泵修過一次。而且總是小問題不斷，

亂七八糟的傳感器也總是出問題，三一的電路也就一般，